Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Suzuki Across har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 456000 dkr, mens BMW 5 Series Saloon koster 464700 dkr. Forskellen er omkring 8698 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki Across nøjes med 1 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end BMW 5 Series Saloon, der bruger 2.10 L. Forskellen er omkring 1.10 L pr. 100 km.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW 5 Series Saloon sig bemærkelsesværdig bedre: den kan køre op til 105 km, cirka 30 km mere end Suzuki Across.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW 5 Series Saloon en betydelig fordel – 727 HK mod 306 HK. Det svarer til en forskel på cirka 421 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW 5 Series Saloon betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 3.50 s, mens Suzuki Across bruger 6 s. Det er cirka 2.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger BMW 5 Series Saloon tydelig foran – den når 250 km/h, mens Suzuki Across topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 70 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er BMW 5 Series Saloon en smule lettere – 1800 kg mod 2075 kg. Forskellen er cirka 275 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW 5 Series Saloon knap mærkbar mere – 520 L mod 490 L. Forskellen er omkring 30 L.
I lasteevne vinder BMW 5 Series Saloon bemærkelsesværdig – 600 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 165 kg.
BMW 5 Series Saloon viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BMW 5 Series Saloon den mere komplette allrounder.
BMW 5-serie er den elegante business-sedan, der kombinerer klassisk tysk køredynamik med en moderne og raffineret kabine. Den føles stadig skarp på landevejen, samtidig med at den forkæler passagererne med masser af komfort og praktisk luksus – perfekt til dem, der vil have både autoritet og hygge bag rattet.
DetaljerSuzuki Across er en rummelig og velkørende SUV, designet til dem der vil have praktisk komfort og økonomisk fornuft uden at ofre køreglæden. Den er sober i sit udtryk, men føles solid og velfungerende i hverdagen — ikke en sportsvogn, men en pålidelig hverdagshelt.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
464700 - 1131500 dkr
|
Pris
456000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.1 - 5.8 L
|
Forbrug L/100km
1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
68 - 105 km
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
|
Batterikapacitet
18.6 - 19.4 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
48 - 152 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
60 L
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1800 - 2510 kg
|
Egenvægt
2075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
466 - 520 L
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
5060 - 5096 mm
|
Længde
4635 mm
|
|
Bredde
1900 - 1970 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Højde
1510 - 1515 mm
|
Højde
1690 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1604 L
|
|
Lastkapacitet
430 - 600 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
197 - 727 HK
|
Effekt HK
306 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.5 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6 s
|
|
Maks. hastighed
225 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
330 - 1000 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4 - 8
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
145 - 535 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Motorstørrelse
1995 - 4395 cm3
|
Motorstørrelse
2487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, B, C
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Suzuki
|
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.