Sammenlign ydelse (507 HK vs 517 HK), bagagerum og pris (645.700 kr. vs 587.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q7 eller BYD Tang?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD Tang er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 587.700 kr. , mens Audi Q7 koster 645.700 kr. . Forskellen er omkring 57.987 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Tang sig væsentligt bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 448 km mere end Audi Q7.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang næsten umærkeligt mere effekt – 517 HK mod 507 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q7 lidt hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens BYD Tang bruger 4,9 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q7 trækker i mindre grad kraftigere med 770 Nm mod 680 Nm. Forskellen er omkring 90 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 7 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi Q7 synligt lettere – 2.055 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 575 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q7 væsentligt mere plads – 887 L mod 235 L. Forskellen er omkring 652 L.
I lasteevne klarer Audi Q7 sig mærkbart bedre – 885 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 310 kg.
BYD Tang sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q7 er en rummelig og velpolstret luksus-SUV, der kombinerer diskret elegance med praktisk brugbarhed — perfekt for købere, der vil have komfort uden overdramatik. Den føles rolig og velafstemt på vejen, byder på moderne udstyr uden at skrige om opmærksomhed, og giver dig både tryghed og et lille skud prestige når du triller afsted.
DetaljerBYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
645.700 - 920.100 kr.
|
Pris
587.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
81 - 82 km
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
86 - 271 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.055 - 2.460 kg
|
Egenvægt
2.630 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
563 - 887 L
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.970 mm
|
Bredde
1.955 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
640 - 885 kg
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 507 HK
|
Effekt HK
517 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
500 - 770 Nm
|
Moment
680 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 373 kW
|
Effekt kW
380 kW
|
|
Motorstørrelse
2.967 - 3.996 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BYD
|