Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Lexus NX har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 420800 dkr, mens Audi Q6 e-tron koster 497600 dkr. Forskellen er omkring 76794 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Audi Q6 e-tron sig tydelig bedre: den kan køre op til 656 km, cirka 584 km mere end Lexus NX.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q6 e-tron en bemærkelsesværdig fordel – 490 HK mod 309 HK. Det svarer til en forskel på cirka 181 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi Q6 e-tron overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 4.40 s, mens Lexus NX bruger 6.30 s. Det er cirka 1.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Audi Q6 e-tron let foran – den når 230 km/h, mens Lexus NX topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Lexus NX bemærkelsesværdig lettere – 1805 kg mod 2200 kg. Forskellen er cirka 395 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus NX næsten umærkelig mere – 545 L mod 526 L. Forskellen er omkring 19 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Audi Q6 e-tron sig næsten umærkelig bedre – op til 1529 L, cirka 93 L mere end Lexus NX.
I lasteevne vinder Audi Q6 e-tron næsten umærkelig – 540 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 25 kg.
Samlet set fremstår Audi Q6 e-tron som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Audi Q6 e-tron føles som en moderne luksus-SUV skabt til elalderen, hvor skarpe linjer og et velkomponeret cockpit giver klart premiumindtryk. Den kombinerer raffineret kørekomfort med hurtig respons og intuitiv teknologi, så den både er vellykket på lange ture og elegant i byen — plus et strejf af køreglæde du ikke altid forventer fra en sofistikeret elektrisk Audi.
DetaljerLexus NX leverer japansk finesse pakket ind i et markant og moderne karrosseri, så du bliver bemærket uden at råbe højt. Indenfor venter en rolig luksus og veludført praktiskhed, der gør daglig kørsel til en fornøjelse — og ja, naboerne vil nok kigge en ekstra gang.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
497600 - 840000 dkr
|
Pris
420800 - 587600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2.9 - 5.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
482 - 656 km
|
Elektrisk rækkevidde
72 km
|
|
Batterikapacitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
65 - 134 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2200 - 2425 kg
|
Egenvægt
1805 - 2065 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
499 - 526 L
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
|
Længde
4771 mm
|
Længde
4660 mm
|
|
Bredde
1939 - 1965 mm
|
Bredde
1865 mm
|
|
Højde
1665 - 1685 mm
|
Højde
1670 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1361 - 1529 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1436 L
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
252 - 490 HK
|
Effekt HK
244 - 309 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.4 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.3 - 8.7 s
|
|
Maks. hastighed
210 - 230 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
450 - 855 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
185 - 360 kW
|
Effekt kW
179 - 227 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Lexus
|
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.