Sammenlign ydelse (490 HK vs 280 HK), bagagerum og pris (497.600 kr. vs 260.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q6 e-tron eller Ford Focus Turnier?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Focus Turnier er markant billigere – den starter allerede ved 260.900 kr. , mens Audi Q6 e-tron koster 497.600 kr. . Forskellen er omkring 236.651 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q6 e-tron betydeligt mere effekt – 490 HK mod 280 HK. Det svarer til en forskel på cirka 210 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q6 e-tron tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Ford Focus Turnier bruger 5,8 s. Det er cirka 1,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q6 e-tron trækker markant kraftigere med 855 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 435 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus Turnier væsentligt lettere – 1.413 kg mod 2.200 kg. Forskellen er cirka 787 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Focus Turnier lidt mere plads – 635 L mod 526 L. Forskellen er omkring 109 L.
I lasteevne klarer Ford Focus Turnier sig let bedre – 557 kg mod 540 kg. Forskellen er omkring 17 kg.
Audi Q6 e-tron giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q6 e‑tron er en elektrisk SUV, der kombinerer moderne design med raffineret komfort og levende køredynamik. Den byder på en teknologisk veludstyret kabine og smarte førerassistenter, som gør både daglig pendling og længere ture mere behagelige.
DetaljerFord Focus Turnier er en praktisk og velkørende stationcar, der klarer både lange ture og dagligdagens indkøb med overskud og charme. Kabinen er gennemtænkt og rummelig, så den føles som en klog investering for dem, der prioriterer plads uden at ofre køreglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
497.600 - 753.800 kr.
|
Pris
260.900 - 365.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
535 - 668 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.200 - 2.425 kg
|
Egenvægt
1.413 - 1.563 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
499 - 526 L
|
Bagagerumskapacitet
608 - 635 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.672 - 4.693 mm
|
|
Bredde
1.939 - 1.965 mm
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.459 - 1.504 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.653 L
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
252 - 490 HK
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
184 - 250 km/h
|
|
Moment
450 - 855 Nm
|
Moment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
185 - 360 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Ford
|