Sammenlign ydelse (490 HK vs 335 HK), bagagerum og pris (497.600 kr. vs 532.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q6 e-tron eller Ford Bronco?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Audi Q6 e-tron er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 497.600 kr. , mens Ford Bronco koster 532.500 kr. . Forskellen er omkring 34.871 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q6 e-tron mærkbart mere effekt – 490 HK mod 335 HK. Det svarer til en forskel på cirka 155 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q6 e-tron markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Ford Bronco bruger 6,7 s. Det er cirka 2,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q6 e-tron trækker synligt kraftigere med 855 Nm mod 563 Nm. Forskellen er omkring 292 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi Q6 e-tron næsten umærkeligt lettere – 2.200 kg mod 2.289 kg. Forskellen er cirka 89 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Bronco let mere plads – 562 L mod 526 L. Forskellen er omkring 36 L.
I lasteevne klarer Audi Q6 e-tron sig påtageligt bedre – 540 kg mod 411 kg. Forskellen er omkring 129 kg.
Audi Q6 e-tron er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q6 e‑tron er en elektrisk SUV, der kombinerer moderne design med raffineret komfort og levende køredynamik. Den byder på en teknologisk veludstyret kabine og smarte førerassistenter, som gør både daglig pendling og længere ture mere behagelige.
DetaljerFord Bronco er en robust og legesyg offroader med et kantet retrodesign, der sender et klart nik til fortidens eventyrbiler samtidig med at den føles moderne på asfalten. Den taler til købere, der vil have frihedsfornemmelse og praktisk fleksibilitet — perfekt til at skræmme mudder og imponere i byen uden at tage sig for alvorligt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
497.600 - 753.800 kr.
|
Pris
532.500 - 548.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
535 - 668 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
257 - 288 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Terrængående
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.200 - 2.425 kg
|
Egenvægt
2.289 - 2.418 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
499 - 526 L
|
Bagagerumskapacitet
504 - 562 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.939 - 1.965 mm
|
Bredde
1.928 - 1.937 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
387 - 411 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
252 - 490 HK
|
Effekt HK
335 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,7 - 7,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
450 - 855 Nm
|
Moment
563 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
185 - 360 kW
|
Effekt kW
246 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.694 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Ford
|