Sammenlign ydelse (843 HK vs 186 HK), bagagerum og pris (853.400 kr. vs 235.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi e-tron GT eller Mazda CX-30?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda CX-30 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 235.000 kr. , mens Audi e-tron GT koster 853.400 kr. . Forskellen er omkring 618.350 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi e-tron GT væsentligt mere effekt – 843 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 657 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi e-tron GT klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Mazda CX-30 bruger 8,3 s. Det er cirka 5,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi e-tron GT trækker væsentligt kraftigere med 1.027 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 787 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Mazda CX-30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-30 betydeligt lettere – 1.455 kg mod 2.355 kg. Forskellen er cirka 900 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-30 let mere plads – 430 L mod 405 L. Forskellen er omkring 25 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-30 sig næsten umærkeligt bedre – 496 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 11 kg.
Audi e-tron GT vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi e-tron GT ser ud som en sporty gran turismo, der kombinerer skarpe linjer og luksusinteriør på en måde, der får naboens SUV til at føle sig en smule kedelig. Bag rattet leverer den umiddelbar, rolig acceleration og præcis styring, samtidig med at den bevarer komforten til hverdagskørsel — en elbil for dem, der vil have både følelse og finesse uden at gå på kompromis.
DetaljerMazda CX-30 føles mere som en raffineret hatchback end en traditionel SUV, med præcis styring og en førerorienteret kabine. Indvendigt byder den på materialer af høj kvalitet og smart pladsudnyttelse, hvilket gør den både komfortabel og praktisk til daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
853.400 - 1.257.700 kr.
|
Pris
235.000 - 340.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.355 - 2.395 kg
|
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
350 - 405 L
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.964 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
503 - 843 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
625 - 1.027 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
370 - 620 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Mazda
|