Sammenlign ydelse (571 HK vs 186 HK), bagagerum og pris (835.300 kr. vs 230.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A8 eller Mazda CX-30?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda CX-30 er markant billigere – den starter allerede ved 230.700 kr. , mens Audi A8 koster 835.300 kr. . Forskellen er omkring 604.636 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Audi A8 nøjes med 4,6 L/100km og er dermed synligt mere økonomisk end Mazda CX-30, der bruger 5,7 L/100km. Forskellen er omkring 1,1 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi A8 klart mere effekt – 571 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 385 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi A8 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Mazda CX-30 bruger 8,3 s. Det er cirka 4,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi A8 trækker markant kraftigere med 800 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 560 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-30 tydeligt lettere – 1.455 kg mod 2.035 kg. Forskellen er cirka 580 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-30 knap mere plads – 430 L mod 390 L. Forskellen er omkring 40 L.
I lasteevne klarer Audi A8 sig mærkbart bedre – 700 kg mod 496 kg. Forskellen er omkring 204 kg.
Audi A8 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A8 er et kompromisløst luksusklenodie, der omslutter dig i stil, komfort og teknologi uden at råbe højt om det. Den henvender sig til den kræsne bilist, der vil have både tilstedeværelse og bagsædekomfort, og som elsker at ankomme med diskret autoritet.
DetaljerMazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
835.300 - 1.233.000 kr.
|
Pris
230.700 - 336.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,6 - 11,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
58 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
105 - 260 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.035 - 2.415 kg
|
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
390 L
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.945 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
525 - 700 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 571 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
500 - 800 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
210 - 420 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
2.967 - 3.996 cm3
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Mazda
|