Sammenlign ydelse (551 HK vs 136 HK), bagagerum og pris (492.100 kr. vs 289.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A6 e-tron Sportback eller BYD ETP3?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD ETP3 er klart billigere – den starter allerede ved 289.100 kr. , mens Audi A6 e-tron Sportback koster 492.100 kr. . Forskellen er omkring 203.034 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi A6 e-tron Sportback sig væsentligt bedre: den kan køre op til 754 km, cirka 521 km mere end BYD ETP3.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Audi A6 e-tron Sportback klart mere effekt – 551 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 415 HK.
I tophastighed er Audi A6 e-tron Sportback væsentligt hurtigere – den når 240 km/h, mens BYD ETP3 topper ved 100 km/h. Forskellen er cirka 140 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi A6 e-tron Sportback trækker væsentligt kraftigere med 855 Nm mod 180 Nm. Forskellen er omkring 675 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Audi A6 e-tron Sportback tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er BYD ETP3 tydeligt lettere – 1.640 kg mod 2.175 kg. Forskellen er cirka 535 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD ETP3 sig markant bedre – op til 3.500 L, cirka 2.170 L mere end Audi A6 e-tron Sportback.
I lasteevne klarer BYD ETP3 sig synligt bedre – 780 kg mod 500 kg. Forskellen er omkring 280 kg.
Audi A6 e-tron Sportback er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A6 e-tron Sportback ser ud som en elegant coupé på vejen, men gemmer på den stille kraft og komfort, der gør den perfekt til både motorvejsture og bykørsel. Interiøret føles tidsvarende og luksuriøst, og med moderne teknologi der virker intuitivt er det svært ikke at blive fristet — især hvis du gerne vil skifte til el uden at ligne en fremtidsfanatiker.
DetaljerBYD ETP3 føles som et moderne kinesisk svar på premiumbilerne med et overraskende vellykket mix af stil, komfort og praktisk fornuft. Bag rattet er den rolig, let at leve med og leverer akkurat den tryghed og brugervenlighed de fleste købere jagter.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
492.100 - 902.300 kr.
|
Pris
289.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
572 - 754 km
|
Elektrisk rækkevidde
233 km
|
|
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.175 - 2.400 kg
|
Egenvægt
1.640 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
502 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.928 mm
|
Længde
4.460 mm
|
|
Bredde
1.923 mm
|
Bredde
1.720 mm
|
|
Højde
1.465 - 1.487 mm
|
Højde
1.875 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.330 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.500 L
|
|
Lastkapacitet
470 - 500 kg
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
326 - 551 HK
|
Effekt HK
136 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
210 - 240 km/h
|
Maks. hastighed
100 km/h
|
|
Moment
435 - 855 Nm
|
Moment
180 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
240 - 405 kW
|
Effekt kW
100 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BYD
|