Sammenlign ydelse (367 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (454.500 kr. vs 649.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A6 Avant eller NIO EL8?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Audi A6 Avant er markant billigere – den starter allerede ved 454.500 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 195.120 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL8 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 510 km, cirka 409 km mere end Audi A6 Avant.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 markant mere effekt – 653 HK mod 367 HK. Det svarer til en forskel på cirka 286 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL8 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Audi A6 Avant bruger 4,7 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker synligt kraftigere med 850 Nm mod 580 Nm. Forskellen er omkring 270 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Audi A6 Avant betydeligt lettere – 1.865 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 748 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi A6 Avant markant mere plads – 503 L mod 265 L. Forskellen er omkring 238 L.
I lasteevne klarer NIO EL8 sig minimalt bedre – 577 kg mod 570 kg. Forskellen er omkring 7 kg.
NIO EL8 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A6 Avant kombinerer afdæmpet elegance med praktisk rummelighed, så den både ser hjemme ud på landevejen og i byens parkeringskældre. Interiøret føles premium uden at være prangende, og den kører som en bil, der tager hverdagsopgaver seriøst — men med et glimt i øjet.
DetaljerNIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
454.500 - 642.200 kr.
|
Pris
649.600 - 829.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,3 - 7,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
94 - 101 km
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
53 - 170 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
6
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.865 - 2.240 kg
|
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
404 - 503 L
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.099 mm
|
|
Bredde
1.875 mm
|
Bredde
1.989 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.750 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
|
Lastkapacitet
535 - 570 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 367 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
340 - 580 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 270 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 - 2.995 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
NIO
|