Sammenlign ydelse (367 HK vs 659 HK), bagagerum og pris (454.500 kr. vs 654.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A6 Avant eller BMW iX?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Audi A6 Avant er markant billigere – den starter allerede ved 454.500 kr. , mens BMW iX koster 654.300 kr. . Forskellen er omkring 199.822 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX sig klart bedre: den kan køre op til 701 km, cirka 600 km mere end Audi A6 Avant.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX betydeligt mere effekt – 659 HK mod 367 HK. Det svarer til en forskel på cirka 292 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Audi A6 Avant bruger 4,7 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX trækker klart kraftigere med 1.015 Nm mod 580 Nm. Forskellen er omkring 435 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi A6 Avant mærkbart lettere – 1.865 kg mod 2.525 kg. Forskellen er cirka 660 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi A6 Avant næsten umærkeligt mere plads – 503 L mod 500 L. Forskellen er omkring 3 L.
I lasteevne klarer BMW iX sig næsten umærkeligt bedre – 575 kg mod 570 kg. Forskellen er omkring 5 kg.
BMW iX dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A6 Avant kombinerer afdæmpet elegance med praktisk rummelighed, så den både ser hjemme ud på landevejen og i byens parkeringskældre. Interiøret føles premium uden at være prangende, og den kører som en bil, der tager hverdagsopgaver seriøst — men med et glimt i øjet.
DetaljerBMW iX føles som et futuristisk krydstogtskib på hjul — stor, stilren og stille, med plads nok til det hele og lidt til. Den kombinerer BMWs sportslige DNA med luksus og avanceret teknologi, så du både får køreglæde og en kabine der får naboerne til at kigge en ekstra gang.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
454.500 - 642.200 kr.
|
Pris
654.300 - 991.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,3 - 7,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
94 - 101 km
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
53 - 170 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.865 - 2.240 kg
|
Egenvægt
2.525 - 2.655 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
404 - 503 L
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.875 mm
|
Bredde
1.970 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 570 kg
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 367 HK
|
Effekt HK
408 - 659 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
340 - 580 Nm
|
Moment
700 - 1.015 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 270 kW
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 - 2.995 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BMW
|