Sammenlign ydelse (770 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (2.797.500 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Aston Martin DBS Superleggera Coupe eller NIO ET7?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
NIO ET7 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 547.700 kr. , mens Aston Martin DBS Superleggera Coupe koster 2.797.500 kr. . Forskellen er omkring 2.249.755 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Aston Martin DBS Superleggera Coupe noget mere effekt – 770 HK mod 653 HK. Det svarer til en forskel på cirka 117 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Aston Martin DBS Superleggera Coupe en smule hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens NIO ET7 bruger 3,8 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
I tophastighed er Aston Martin DBS Superleggera Coupe markant hurtigere – den når 338 km/h, mens NIO ET7 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 138 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Aston Martin DBS Superleggera Coupe trækker minimalt kraftigere med 900 Nm mod 850 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: NIO ET7 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Aston Martin DBS Superleggera Coupe mærkbart lettere – 1.845 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 589 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET7 mærkbart mere plads – 363 L mod 270 L. Forskellen er omkring 93 L.
I lasteevne klarer NIO ET7 sig næsten umærkeligt bedre – 466 kg mod 420 kg. Forskellen er omkring 46 kg.
NIO ET7 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Aston Martin DBS Superleggera er en kompromisløs grand tourer, der forener klassisk britisk elegance med en næsten aggressiv køredynamik. Den henvender sig til bilkøbere, der vil have både luksus og rå temperament — en bil, man køber med hjertet, men som også kan bruges til hverdagsbrug, hvis man tør.
DetaljerNIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
2.797.500 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
13,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
314 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
75 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
3
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.845 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
270 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
4.715 mm
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.970 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.285 mm
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
420 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
770 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
338 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
900 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
12
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
566 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
5.204 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Aston Martin
|
Mærke
NIO
|