Hvilke drivlinjer findes til Alpine A110?

Alpine A110 fås med Baghjulstræk.

Hvor mange hestekræfter yder Alpine A110?

Afhængigt af versionen yder Alpine A110 op til 345 HK.

Hvad er det gennemsnitlige forbrug pr. 100 km?

I gennemsnit bruger Alpine A110 6.70 L.

Hvor stort er bagagerummet i Alpine A110?

Afhængigt af versionen kan der være op til 96 L liter plads.

Hvor lang, bred og høj er Alpine A110?

Længde 4181 mm, bredde 1798 mm, højde 1252 mm – det er målene på Alpine A110.

Hvilke drivlinjer findes til Dacia Spring?

Dacia Spring fås med Forhjulstræk.

Hvor meget effekt har Dacia Spring?

Op til 65 HK hk – alt efter udstyr og variant.

Hvor mange kWh pr. 100 km bruger Dacia Spring?

Det gennemsnitlige elforbrug er 13.20 kWh.

Hvor langt kan Dacia Spring køre på en opladning?

Afhængigt af udstyr kan rækkevidden nå 228 km.

Hvor mange kWh har batteriet i Dacia Spring?

Dacia Spring er udstyret med et batteri på 26.80 kWh.

Hvad er tophastigheden for Dacia Spring?

Afhængigt af model ligger tophastigheden på 125 km/h.

Hvor meget bagage kan Dacia Spring rumme?

Den maksimale bagagekapacitet er 308 L.

Hvad er dimensionerne på Dacia Spring?

Dacia Spring er 3701 mm lang, 1583 mm bred og 1519 mm høj.

Alpine A110 vs Dacia Spring – Hvilken model klarer sig bedst i hverdagen? Forskelle og priser sammenlignet

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Dacia Spring har en markant prisfordel – den starter allerede ved 132400 dkr, mens Alpine A110 koster 505000 dkr. Forskellen er omkring 372608 dkr.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Alpine A110 en tydelig fordel – 345 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 280 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er Alpine A110 betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 9.90 s hurtigere.

I tophastighed ligger Alpine A110 tydelig foran – den når 285 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 160 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Alpine A110 trækker tydelig kraftigere med 420 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 295 Nm.

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Dacia Spring tilbyder tydelig flere siddepladser – 4 mod 2.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring en smule lettere – 1013 kg mod 1150 kg. Forskellen er cirka 137 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Spring markant mere – 308 L mod 96 L. Forskellen er omkring 212 L.

I lasteevne vinder Dacia Spring klart synlig – 302 kg mod 210 kg. Forskellen er omkring 92 kg.

Hvem løber med sejren?

Samlet set fremstår Alpine A110 som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.

Alpine A110

Alpine A110 er en ægte sportscoupé, der kombinerer letvægtskonstruktion med en strømlinet og elegant design. Denne bil er skabt til at levere en unik køreoplevelse, hvor præcision og agility går hånd i hånd. Med sin arv fra motorsport og en passion for performance, er A110 en drøm for entusiaster og bilkørere.

Detaljer