Sammenlign ydelse (280 HK vs 197 HK), bagagerum og pris (238.600 kr. vs 164.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Alfa Romeo Junior eller MG ZS?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
MG ZS er væsentligt billigere – den starter allerede ved 164.500 kr. , mens Alfa Romeo Junior koster 238.600 kr. . Forskellen er omkring 74.130 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Alfa Romeo Junior nøjes med 4,8 L/100km og er dermed let mere økonomisk end MG ZS, der bruger 5,1 L/100km. Forskellen er omkring 0,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Alfa Romeo Junior mærkbart mere effekt – 280 HK mod 197 HK. Det svarer til en forskel på cirka 83 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Alfa Romeo Junior betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,9 s, mens MG ZS bruger 8,7 s. Det er cirka 2,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Alfa Romeo Junior trækker væsentligt kraftigere med 345 Nm mod 148 Nm. Forskellen er omkring 197 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er MG ZS knap lettere – 1.330 kg mod 1.380 kg. Forskellen er cirka 50 kg.
I lasteevne klarer MG ZS sig lidt bedre – 470 kg mod 420 kg. Forskellen er omkring 50 kg.
Alfa Romeo Junior er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Alfa Romeo Junior er en klassisk, kæk coupé, der oser af italiensk charme og racingsjæl — perfekt for den, der vil skille sig ud på landevejen. Den belønner tålmodige ejere med ren køreglæde og et tidsløst look, men køb med omtanke, for charme koster i vedligeholdelse.
DetaljerMG ZS er en praktisk og prisvenlig crossover, der overrasker med god plads, moderne udstyr og en enkel tilgang til hverdagskørsel. Den prøver ikke at være luksus, men leverer solid værdi, pålidelighed og et frisk alternativ for dem, der prioriterer fornuft frem for prestige.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
238.600 - 380.100 kr.
|
Pris
164.500 - 219.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,8 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,1 - 17,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
344 - 410 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
0,4 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 119 g/km
|
co2
115 - 145 g/km
|
|
Tankkapacitet
44 - 45 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.380 - 1.689 kg
|
Egenvægt
1.330 - 1.420 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
340 - 415 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.173 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.781 mm
|
Bredde
1.818 mm
|
|
Højde
1.505 - 1.538 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.205 - 1.280 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
390 - 420 kg
|
Lastkapacitet
375 - 470 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 - 280 HK
|
Effekt HK
116 - 197 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 12,5 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 206 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 - 345 Nm
|
Moment
148 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 207 kW
|
Effekt kW
85 - 145 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
1.495 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Mærke
MG
|