Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Alfa Romeo Giulia har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 438800 dkr, mens BMW i4 koster 451400 dkr. Forskellen er omkring 12538 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW i4 en markant fordel – 601 HK mod 210 HK. Det svarer til en forskel på cirka 391 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW i4 overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 3.70 s, mens Alfa Romeo Giulia bruger 6.80 s. Det er cirka 3.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger Alfa Romeo Giulia knap mærkbar foran – den når 235 km/h, mens BMW i4 topper ved 225 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i4 trækker overbevisende kraftigere med 795 Nm mod 470 Nm. Forskellen er omkring 325 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Alfa Romeo Giulia klart synlig lettere – 1640 kg mod 2070 kg. Forskellen er cirka 430 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Alfa Romeo Giulia knap mærkbar mere – 480 L mod 470 L. Forskellen er omkring 10 L.
I lasteevne vinder Alfa Romeo Giulia noget – 535 kg mod 480 kg. Forskellen er omkring 55 kg.
BMW i4 viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BMW i4 den mere komplette allrounder.
Giulia er en bil, der kombinerer italiensk passion med skarp køreoplevelse, og den føles mere som en sportsvogn end en almindelig familiebil. Designet drejer hoveder, kabinen er fokuseret mod føreren, og for den, der vil have rå køreglæde pakket ind i elegant stil, er Giulia svær at modstå.
DetaljerBMW i4 føles som en klassisk BMW i elektrisk forklædning — skarp styring, distinkt førerfokus og et interiør der både virker moderne og velkendt. For køberen betyder det praktisk anvendelighed og masser af køreglæde, samtidig med at bilen ser så fornuftig ud i indkørslen at naboens SUV får mindreværdskomplekser.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
438800 - 521100 dkr
|
Pris
451400 - 571300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.40 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
514 - 613 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
|
co2
141 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
58 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1640 kg
|
Egenvægt
2070 - 2285 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 L
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
|
Længde
4650 mm
|
Længde
4783 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Højde
1438 mm
|
Højde
1448 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1290 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
210 HK
|
Effekt HK
286 - 601 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.7 - 6 s
|
|
Maks. hastighed
235 km/h
|
Maks. hastighed
190 - 225 km/h
|
|
Moment
470 Nm
|
Moment
400 - 795 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
210 - 442 kW
|
|
Motorstørrelse
2143 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Mærke
BMW
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.