Sammenlign ydelse (204 HK vs 212 HK), bagagerum og pris (310100 kr. vs 250700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Aiways U5 eller BYD Atto 2?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD Atto 2 har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 250700 kr. , mens Aiways U5 koster 310100 kr. . Forskellen er omkring 59383 kr..
I elforbrug har BYD Atto 2 fordelen: med 15.80 kWh pr. 100 km er den næsten umærkelig mere effektiv end Aiways U5, som bruger 16.60 kWh. Forskellen er omkring 0.80 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Atto 2 sig knap mærkbar bedre: den kan køre op til 430 km, cirka 20 km mere end Aiways U5.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 2 en let fordel – 212 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 8 HK hk.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 7.50 s fra 0 til 100 km/t.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 310 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BYD Atto 2 let lettere – 1510 kg mod 1720 kg. Forskellen er cirka 210 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Atto 2 knap mærkbar mere – 450 L mod 432 L. Forskellen er omkring 18 L.
I lasteevne vinder BYD Atto 2 i mindre grad – 490 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 55 kg.
BYD Atto 2 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Aiways U5 er en rolig og rummelig elbil, der prioriterer komfort og praktisk brug frem for bling og racerglæde. For familier og pendlere, der vil have elektrisk kørsel uden drama og uden at sprænge budgettet, er U5 et fornuftigt og lige-til valg.
DetaljerBYD Atto 2 føles som en smart, velpakket crossover til hverdagsbrug — moderne design, komfortabel kabine og intuitive løsninger, der gør livet lettere. Det er et oplagt valg for dem, der vil skifte til el uden drama: praktisk, økonomisk og med et glimt i øjet, så indkøbsturen pludselig bliver lidt sjovere.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
310100 - 364600 kr.
|
Pris
250700 - 329000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16.6 - 17 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
400 - 410 km
|
Elektrisk rækkevidde
40 - 430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 41 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1720 - 1770 kg
|
Egenvægt
1510 - 1720 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
432 L
|
Bagagerumskapacitet
400 - 450 L
|
|
Længde
4680 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Højde
1700 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1555 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 435 kg
|
Lastkapacitet
260 - 490 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
166 - 212 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.5 - 7.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.5 - 9.1 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
290 - 310 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
122 - 156 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022
|
Modelår
2025 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, B
|
|
Mærke
Aiways
|
Mærke
BYD
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.