Mercedes Vito Transporter Varevogn, pris fra 263100 kr.

Mercedes Vito Transporter Varevogn imponerer med 237 HK 474 km og en attraktiv pris fra 263100 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 263.100 kr.
Vito Transporter

Mercedes Vito Transporter

  • Motortype : Diesel, Elektrisk, Benzin
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 102 - 237 HK
  • Forbrug L/100km : 6.8 - 9.7 L
  • Forbrug kWh/100km : 21.2 - 26.5 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 304 - 474 km

Førstehåndsindtryk på vejen

Mercedes Vito Transporter fremstår robust og målrettet — ikke en showstopper, men en bil der signalerer seriøs arbejdsevne med klare linjer og et genkendeligt Mercedes-ansigt. Kabinens proportioner og lange karrosseri gør det hurtigt tydeligt, at her er fokus på funktion frem for finesse, og valg af kort, lang eller ekstralang karrosseri ændrer både silhuet og kapacitet markant. Eksteriøret virker holdbart i hverdagen og leverer den slags tilstedeværelse, der skaber respekt hos kunder og parkeringsvagter. Modellen fås i mange varianter — diesel, benzin og elektrisk — i flere længder og effektniveauer, så der er en Vito til de fleste praktiske opgaver.

Arbejdskabinen der holder til brug

Kabinens materialevalg er praktisk og tjekket: hårdføre plastoverflader, tålelige sæder og en arbejdsvenlig opbygning hvor knapper og greb er placeret logisk. Muligheden for enten 2 eller 5 sæder betyder, at vognen kan fungere som ren fragtbil eller som kombi til håndværkerhold, og sædernes komfort er tilstrækkelig til lange arbejdsdage uden unødvendig luksus. Opbevaringsrum i dørsider og over instrumentbord gør hverdagslogistik nemmere, mens udsynet fremad er godt, og indstigningen er lav nok til gentagne ture ind og ud på et byggeprojekt. Betjeningen er enkel, og infotainment kan opgraderes til moderne smartphone-integration hvis arbejdet kræver det.

Plads der klarer hverdagens opgaver

Bag dørene gemmer sig praktisk kapacitet med en maksimal lastrumsvolumen på op til ca. 6.6 m³ (6600 L) i de største varianter, hvilket rækker til både paller og lange byggematerialer i de længere karrosserier. Nyttelasten varierer med udstyr og længde, men ligger ofte omkring 700–900 kg, hvilket afspejler en god balance mellem lasteevne og køreegenskaber i daglig brug. Varianter som Mixto giver fleksibilitet til at kombinere passagerer og gods, og målene gør det relativt enkelt at planlægge last og rute i forhold til garage- og byinfrastruktur. Indretningen tillader også sikring af gods med kroge og beslag, så tingene holder sig på plads under kørsel.

Klar på arbejdet — køreegenskaberne

Vito er bygget til arbejde, ikke racerløb, men overrasker med en stabil og forudsigelig opførsel på landevej og ved højere hastigheder; modeludvalget spænder fra omkring 102 hk op til 237 hk, hvilket gør det muligt at vælge rigeligt med kraft til tunge læs eller spareudgaver til økonomisk kørsel. Bag-, for- og firehjulstræk tilbydes afhængig af variant, hvilket påvirker trækkraft og hvordan vognen håndterer glatte eller kuperede forhold. Affjedringen prioriterer komfort og lastevne fremfor sportslige ambitioner, så vibrationer og stød filtreres acceptabelt for både fører og gods. Tophastigheden ligger typisk omkring 120–140 km/t, hvilket matcher kravene til motorvejstransport uden at overskrive formålet.

Brændstof og strøm: hvad koster det i drift?

Dieseludgaverne har opgivne blandede forbrugstal omkring 6,8–7,9 l/100 km, hvilket i praksis betyder solid rækkevidde når tanken er på 57–70 liter — typisk godt nok til en hel dags kørsel for håndværkeren uden hyppige stop. For dem der kræver nul-emissions-drift i byer er eVito-modellerne interessante med batteripakker på 60 eller 90 kWh og rækkevidder fra cirka 304 km op til omkring 474 km afhængig af version og kørselsprofil; energiforbruget ligger typisk i området 21–26 kWh/100 km. Valget mellem diesel og el bliver et spørgsmål om kørerute og driftsøkonomi: diesel er for lange daglige distancer og tung last, el er for bykørsel og lavere driftsomkostninger ved korte ruter. I praksis bør flådeejere regne på totaløkonomi inklusive afgifter, ladetid og service for at finde rette løsning.

De små hjælpere der gør jobbet lettere

Vito leveres med moderne førerassistenter og sikkerhedsudstyr i varierende omfang, fra nødbremsesystemer og parkeringshjælp til kameraoverblik og adaptiv fartpilot som ekstraudstyr, hvilket letter lange arbejdsdage og byparkering. Infotainmentsystemet kan understøtte smartphone-spejling, navigation og bluetooth, så opkald og ruteplanlægning kan håndteres professionelt uden at gå på kompromis med sikkerheden. Flere funktioner er ekstraudstyr, så det er værd at tjekke udstyrsniveauet nøje ved køb — især for dem der har brug for flådestyring eller avanceret telematik. Systemerne er designet til at være robuste og intuitive i en hverdag hvor tid er penge.

Hvem vil få mest ud af en Vito?

Vito passer bedst til håndværkere, mindre entreprenører og flåder der har brug for en fleksibel, robust og gennemprøvet arbejdsbil der kan tilpasses opgaveprofilen — fra bydistributionskørsel på el til langtrækkere med dieselmotor. Valget af kort, lang eller ekstralang karrosseri samt motoreffekt fra ca. 102 til 237 hk betyder, at der er en konfiguration til de fleste behov, og muligheder for 2- og 5-sæders kabiner giver ekstra fleksibilitet. For dem der prioriterer driftssikkerhed, god lasteevne og lavt vedligehold er Vito et praktisk valg uden unødvendig luksus, mens eludgaverne retter sig mod bykunder med fokus på miljø og driftsomkostninger. Samlet set er Vito et solidt arbejdsredskab snarere end en livsstilsbil — præcis som køberen forventer.

Top-bilsammenligninger

Ford Transit Custom Transporter
Mercedes Vito Transporter
VS
Er du i tvivl, om Ford Transit Custom Transporter eller Mercedes Vito Transporter er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Mercedes Vito Transporter
VW Transporter Transporter
VS
I denne sammenligning mellem Mercedes Vito Transporter og VW Transporter står det klart, at begge biler tilbyder imponerende funktioner til erhvervslivet. Mercedes Vito excellerer med sit luksuriøse interiør og avancerede sikkerhedssystemer, mens VW Transporter overbeviser med sin alsidighed og …
IMG_0323

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
263100 - 471600 kr.
Forbrug L/100km
6.8 - 9.7 L
Forbrug kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
Elektrisk rækkevidde
304 - 474 km
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
co2
0 - 222 g/km
Tankkapacitet
57 - 70 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Varevogn
Sæder
2 - 5
Døre
4
Egenvægt
1916 - 2518 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
4895 - 5390 mm
Bredde
1928 mm
Højde
1910 - 1945 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
3100 - 6600 L
Lastkapacitet
547 - 884 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel, Elektrisk, Benzin
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk, Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
102 - 237 HK
Acceleration 0-100 km/t
-
Maks. hastighed
120 - 140 km/h
Moment
270 - 500 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
75 - 174 kW
Motorstørrelse
1950 - 1999 cm3

Generelt
Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
G, A
Mærke
Mercedes-Benz

Top-bilsammenligninger

Hvilke drivlinjer findes til Mercedes Vito Transporter?

Mercedes Vito Transporter fås med Baghjulstræk, Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.