Når det kommer til erhvervstransport, er der to markante spillere på markedet: Mercedes Vito Transporter og Opel Vivaro. Begge modeller har deres fordele og ulemper, og i denne sammenligning vil vi dykke ned i deres tekniske specifikationer, innovationer og generelle ydeevne for at se, hvilken der bedst opfylder nutidens krav til virksomheder.
Mercedes Vito Transporter har et robust og professionelt udseende, som signalerer kvalitet og pålidelighed. Den er tilgængelig i forskellige længder, fra 4895 mm til 5370 mm, og tilbyder en bredde på 1928 mm. Opel Vivaro, på den anden side, byder på et mere moderne og strømlinet design, med en bredde på op til 2010 mm, hvilket giver ekstra plads i kabinen.
Begge modeller tilbyder både diesel- og elektriske motorer, men med forskellige effektmuligheder. Vito Transporter har mulighed for op til 237 hk og et moment på op til 500 Nm, hvilket giver den en solid ydeevne selv under tunge lastforhold. Vivaro tilbyder op til 177 hk og et moment på 400 Nm. Vito's dieselforbrug er mellem 6.8 og 7.9 L/100 km, mens Vivaro ligger lidt højere med et forbrug fra 6.6 til 7.7 L/100 km.
For virksomheder der prioriterer bæredygtighed, tilbyder begge modeller elektriske muligheder. Vito Transporter har en imponerende elektrisk rækkevidde på op til 313 km og en batterikapacitet på 60 kWh. Vivaro kan klare en rækkevidde på op til 351 km, men med en højere energiforbrug på op til 24.5 kWh/100 km. Dette kan gøre Vivaro mindre effektiv i det lange løb, hvis man ser på batterikapacitet og forbrugsrate.
Begge modeller tilbyder en kombination af manuelle og automatiske gearkasser. Vito Transporter kommer med en reduktionsgear og mulighed for all-wheel drive, hvilket gør den velegnet til mere udfordrende køreforhold. Vivaro tilbyder front-wheel drive, hvilket også har sine fordele, især når det kommer til brændstofeffektivitet og håndtering. Begge biler har en maksimal hastighed på henholdsvis 120 km/t for Vito og op til 178 km/t for Vivaro, hvilket gør dem i stand til at håndtere motorvejsrejser effektivt.
Indvendigt tilbyder Vito Transporter en spidse kabinedesign med plads til op til 5 personer, mens Vivaro kan rumme op til 6. Vito har ergonomiske sæder, der sikrer komfort under lange køreture, også selvom den er tiltænkt erhvervslivet. Vivaro har også et funktionelt layout, men med et mere moderne touch, der henvender sig til brugere, som sætter pris på en ny æstetik.
Begge biler er udstyret med moderne sikkerhedsteknologier. Vito Transporter tilbyder avancerede systemer som aktiv nødbremsesystem og blindvinkelassistent. Vivaro kommer også med kompetente sikkerhedsfunktioner og tilbyder for eksempel en teknologi til vognbaneassistent, der kan være nyttig i bykørsel.
Valget mellem Mercedes Vito Transporter og Opel Vivaro vil i sidste ende afhænge af virksomhedens specifikke behov. Vito Transporter imponerer med sin højere motorydelse, elektriske rækkevidde og byggematerialer af høj kvalitet. Vivaro skinner med sin moderne pladsfordeling og er en lidt mere budgetvenlig mulighed. I det hele taget er begge køretøjer fantastiske valg inden for erhvervstransport, men det handler om at finde den model, der passer bedst til ens kørselsmønster og forretningsstrategi.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mercedes Vito Transporter har en noget prisfordel – den starter allerede ved 263100 dkr, mens Opel Vivaro koster 303500 dkr. Forskellen er omkring 40403 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Opel Vivaro nøjes med 6.20 L og er dermed næsten umærkelig mere økonomisk end Mercedes Vito Transporter, der bruger 6.80 L. Forskellen er omkring 0.60 L pr. 100 km.
I elforbrug har Mercedes Vito Transporter fordelen: med 21.20 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Opel Vivaro, som bruger 23.60 kWh. Forskellen er omkring 2.40 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Mercedes Vito Transporter sig klart synlig bedre: den kan køre op til 474 km, cirka 122 km mere end Opel Vivaro.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes Vito Transporter en bemærkelsesværdig fordel – 237 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 57 HK hk.
I tophastighed ligger Opel Vivaro mærkbar foran – den når 185 km/h, mens Mercedes Vito Transporter topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 45 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes Vito Transporter trækker let kraftigere med 500 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Opel Vivaro tilbyder tydelig flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Opel Vivaro let lettere – 1722 kg mod 1916 kg. Forskellen er cirka 194 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Mercedes Vito Transporter sig minimal bedre – op til 6600 L, cirka 500 L mere end Opel Vivaro.
I lasteevne vinder Opel Vivaro bemærkelsesværdig – 1226 kg mod 884 kg. Forskellen er omkring 342 kg.
Samlet set fremstår Mercedes Vito Transporter som har kun en lille fordel og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes Vito er en praktisk og velbygget erhvervsbil, der kombinerer komfort fra personbilen med den robusthed, du har brug for på jobbet. Den er nem at indrette efter behov, kører stabilt og gør det daglige læs- og kørearbejde mindre surt — uden at sprænge budgettet.
Detaljer
@ Mercedes-Benz Group Media
Opel Vivaro er en robust og alsidig varevogn, der kombinerer praktisk lasteplads med en førerplads, der er overraskende komfortabel og veludstyret. Den er perfekt til håndværkeren, der vil have styr på arbejdet uden at ofre kørekomfort, og samtidig en rar makker på længere ture — en arbejdsbil med lidt attitude.
Detaljer|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
263100 - 471600 dkr
|
Pris
303500 - 480200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.8 - 9.7 L
|
Forbrug L/100km
6.2 - 7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
304 - 474 km
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
|
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 222 g/km
|
co2
0 - 184 g/km
|
|
Tankkapacitet
57 - 70 L
|
Tankkapacitet
69 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Varevogn, Bus
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
3 - 9
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1916 - 2518 kg
|
Egenvægt
1722 - 2260 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4895 - 5390 mm
|
Længde
4980 - 5331 mm
|
|
Bredde
1928 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Højde
1910 - 1945 mm
|
Højde
1890 - 1935 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3100 - 6600 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 6100 L
|
|
Lastkapacitet
547 - 884 kg
|
Lastkapacitet
840 - 1226 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Benzin
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 237 HK
|
Effekt HK
120 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
10.5 - 14.3 s
|
|
Maks. hastighed
120 - 140 km/h
|
Maks. hastighed
130 - 185 km/h
|
|
Moment
270 - 500 Nm
|
Moment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 174 kW
|
Effekt kW
88 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1950 - 1999 cm3
|
Motorstørrelse
1499 - 2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Opel
|
Mercedes Vito Transporter fås med Baghjulstræk, Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España