Hyundai i20 Hatchback imponerer med 90 HK og en attraktiv pris fra 170000 kr. . Se alle detaljer her.
i20 fremstår som en selvsikker lille hatchback med skarpe linjer og en maskuline front, der giver et indtryk af større størrelse end bilens cirka 4,07 meter længde antyder. Eksteriøret føles nutidigt og ungdommeligt uden at være påtrængende, hvilket hjælper den med at skille sig ud i B-segmentet. Brede skuldre og en relativt stor hjulkasse gør det visuelt lettere at overse, at det er en bybil.
Interiøret er ryddet op omkring føreren med logisk placerede kontroller og et moderne infotainmentsystem, mens materialevalget kombinerer bløde overflader øverst og hårdere plastik der, hvor slidtage forventes. Byggekvaliteten føles solid for prisklassen, og ergonomien fungerer godt ved daglig brug. Der er et strejf af premium i detaljerne uden at prisniveauet skrumper sammen.
Bagagerummet rummer 352 liter i standardopsætning og kan udvides til 1.165 liter med sæderne lagt ned, hvilket gør i20 praktisk til både indkøb og weekendture. Kabinen har plads til fem personer, men midterpladsen bagi er bedst reserveret til kortere ture på grund af smal siddeflade. En 40 liters brændstoftank og fornuftige opbevaringsrum gør bilen velegnet som daglig pendler eller lille familiebil.
Nuværende versioner omfatter 1.0 T-GDI med cirka 100 hk i både manuelt og dual-clutch automatgear samt en 1.2-basismotor med cirka 79 hk, med forbrug omkring 5,2–5,3 L/100 km afhængig af gearvalg. i20 kører stabilt med neutral balance og let styring, hvilket gør den kvik i byen og komfortabel på landevejen, mens den kraftsvageste motor føles sløv ved hårdere acceleration. DCT-automaten giver en smidig hverdag, mens den manuelle kasse skaber lidt mere engagement og marginalt lavere forbrug ved konservativ kørsel.
Officielle forbrugstal ligger omkring 5,2–5,3 L/100 km og CO2-udslippet omkring 119–121 g/km, hvilket i praksis betyder, at en 40 liters tank kan række godt 700 km mellem tankninger ved blandet kørsel. De tal gør i20 økonomisk attraktiv i forhold til ejerskab og daglig pendling, især i by og forstadstrafik, hvor motoren sjældent skal arbejde hårdt. Driftsomkostningerne holdes nede af lavt forbrug og rimelige vægte omkring 1.090–1.190 kg.
i20 tilbyder moderne førerassistenter som automatisk nødbremse, advarsler for vognbaneafvigelse og mulighed for adaptiv fartpilot på højere udstyrsvarianter, hvilket øger sikkerheden ved langkørsel. Infotainmentsystemet understøtter Apple CarPlay og Android Auto og fås i større skærmstørrelser afhængig af udstyr, hvilket gør navigation og mediehåndtering enkelt. Sikkerheds- og telefonintegration er på niveau med konkurrenterne i klassen.
i20 er et godt valg for dem, der ønsker en praktisk og veludstyret småbil med moderne design og lavt forbrug uden at betale for en større bil. Den tiltaler pendlere, unge familier og byboere, som prioriterer brugervenlighed og økonomi frem for rå ydeevne. Pakken kombinerer hverdagskomfort, rimelig plads og moderne assistentsystemer, hvilket gør den konkurrencedygtig i B-segmentet.
Omkostninger og forbrug |
|---|
|
Pris
170000 - 219400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5.70 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
128 - 129 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1145 - 1170 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
352 L
|
|
Længde
-
|
|
Bredde
1775 mm
|
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|---|
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
90 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
11.5 - 12.8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
172 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
66 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Generelt |
|---|
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Hyundai
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España