Sammenlign ydelse (487 HK vs 1.000 HK), bagagerum og pris (341.700 kr. vs 3.745.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – XPeng G6 eller Ferrari SF90 Roadster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
XPeng G6 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 341.700 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 3.404.017 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer XPeng G6 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 525 km, cirka 500 km mere end Ferrari SF90 Roadster.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Roadster væsentligt mere effekt – 1.000 HK mod 487 HK. Det svarer til en forskel på cirka 513 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Roadster betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens XPeng G6 bruger 4,1 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Roadster trækker påtageligt kraftigere med 1.066 Nm mod 660 Nm. Forskellen er omkring 406 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: XPeng G6 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari SF90 Roadster mærkbart lettere – 1.670 kg mod 2.065 kg. Forskellen er cirka 395 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G6 væsentligt mere plads – 571 L mod 74 L. Forskellen er omkring 497 L.
XPeng G6 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
XPeng G6, ofte blot kaldet G6, er en moderne elbil med et strømlinet design og fokus på komfort og teknologi. Den leverer en rolig og selvsikker køreoplevelse med avancerede førerassistenter og et brugervenligt infotainmentsystem.
DetaljerFerrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
341.700 - 404.300 kr.
|
Pris
3.745.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
455 - 525 km
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
68 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.065 - 2.220 kg
|
Egenvægt
1.670 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
571 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.704 mm
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.973 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.186 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
252 - 487 HK
|
Effekt HK
1.000 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
440 - 660 Nm
|
Moment
1.066 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
185 - 358 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
XPeng
|
Mærke
Ferrari
|