Sammenlign ydelse (240 HK vs 487 HK), bagagerum og pris (395.300 kr. vs 442.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW Amarok eller Ford Mustang Mach-E?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
VW Amarok er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 395.300 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442.700 kr. . Forskellen er omkring 47.456 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E klart mere effekt – 487 HK mod 240 HK. Det svarer til en forskel på cirka 247 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens VW Amarok bruger 8,8 s. Det er cirka 5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker tydeligt kraftigere med 950 Nm mod 600 Nm. Forskellen er omkring 350 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Mach-E knap lettere – 2.161 kg mod 2.262 kg. Forskellen er cirka 101 kg.
I lasteevne klarer VW Amarok sig klart bedre – 983 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 533 kg.
Ford Mustang Mach-E vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
VW Amarok er en robust og velbygget pickup, der formår at kombinere arbejdshestens praktiske egenskaber med en komfort og raffinement, man ikke altid forventer i denne klasse. Den kører trygt og selvsikkert, ser godt ud foran byggemarkedet og giver dig fornemmelsen af at kunne klare både weekendeventyr og hverdagens tunge opgaver uden drama.
DetaljerMustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
395.300 - 586.100 kr.
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,6 - 10,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
226 - 270 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.262 - 2.423 kg
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
|
Længde
5.350 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.910 mm
|
Bredde
1.881 mm
|
|
Højde
1.871 - 1.884 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
883 - 983 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 240 HK
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 11,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 190 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
405 - 600 Nm
|
Moment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 177 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Motorstørrelse
1.996 - 2.993 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
Ford
|