Sammenlign ydelse (350 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (470.100 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo V60 eller NIO ET5?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
NIO ET5 er tydeligt billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens Volvo V60 koster 470.100 kr. . Forskellen er omkring 97.873 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET5 sig markant bedre: den kan køre op til 590 km, cirka 491 km mere end Volvo V60.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 påtageligt mere effekt – 490 HK mod 350 HK. Det svarer til en forskel på cirka 140 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Volvo V60 bruger 5,4 s. Det er cirka 1,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 trækker i mindre grad kraftigere med 700 Nm mod 589 Nm. Forskellen er omkring 111 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Volvo V60 påtageligt lettere – 1.734 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 481 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Volvo V60 påtageligt mere plads – 519 L mod 386 L. Forskellen er omkring 133 L.
I lasteevne klarer Volvo V60 sig knap bedre – 506 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 31 kg.
NIO ET5 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
V60'eren kombinerer skandinavisk enkelthed med praktisk fornuft — elegant uden at være prætentiøs og rummelig nok til både indkøb og weekendture. På vejen føles den tryg og komfortabel, men den har også lidt gejst når du beder om det, hvilket gør den til et fremragende valg for familier der vil have både komfort og køreglæde.
DetaljerNIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
470.100 - 571.200 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2 - 6,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
99 km
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
45 - 140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.734 - 2.070 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
386 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.850 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 L
|
|
Lastkapacitet
460 - 506 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
197 - 350 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
300 - 589 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
145 - 247 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.969 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Volvo
|
Mærke
NIO
|