Sammenlign ydelse (442 HK vs 258 HK), bagagerum og pris (426.200 kr. vs 391.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo EC40 eller Mazda CX-6e?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda CX-6e er minimalt billigere – den starter allerede ved 391.700 kr. , mens Volvo EC40 koster 426.200 kr. . Forskellen er omkring 34.479 kr..
I elforbrug har Volvo EC40 fordelen: med 16,2 kWh/100km er den en smule mere effektiv end Mazda CX-6e, som bruger 18,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Volvo EC40 sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 584 km, cirka 100 km mere end Mazda CX-6e.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Volvo EC40 markant mere effekt – 442 HK mod 258 HK. Det svarer til en forskel på cirka 184 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EC40 markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,6 s, mens Mazda CX-6e bruger 7,9 s. Det er cirka 3,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EC40 trækker markant kraftigere med 670 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 380 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Volvo EC40 let lettere – 2.065 kg mod 2.205 kg. Forskellen er cirka 140 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-6e en smule mere plads – 468 L mod 404 L. Forskellen er omkring 64 L.
I lasteevne klarer Volvo EC40 sig noget bedre – 435 kg mod 385 kg. Forskellen er omkring 50 kg.
Volvo EC40 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Volvo XC40 er en selvsikker og praktisk lille SUV, der pakker skandinavisk design og hverdagskomfort ind i et kompakt format, som gør daglig kørsel både behagelig og ukompliceret. Den føles tryg på vejen, ser godt ud i indkørslen og er et oplagt valg for dem, der vil have luksus uden at virke pralende.
DetaljerMazda CX-6e er en elegant, elektrisk crossover der kombinerer Mazdas klassiske køreglæde med moderne, stilrent design og et interiør der føles mere premium end prisen antyder. Den er praktisk nok til familieture, sjov nok til weekendudflugter og et oplagt valg, hvis du vil skifte til el uden at ofre køreglæde eller stil.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
426.200 - 539.000 kr.
|
Pris
391.700 - 415.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
488 - 584 km
|
Elektrisk rækkevidde
468 - 484 km
|
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.065 - 2.185 kg
|
Egenvægt
2.205 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
404 L
|
Bagagerumskapacitet
468 L
|
|
Længde
4.440 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.873 mm
|
Bredde
1.935 mm
|
|
Højde
1.591 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.196 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Lastkapacitet
385 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
238 - 442 HK
|
Effekt HK
258 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
420 - 670 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
Effekt kW
190 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Volvo
|
Mærke
Mazda
|