Sammenlign ydelse (184 HK vs 280 HK), bagagerum og pris (305.500 kr. vs 260.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Urban Cruiser eller Ford Focus Turnier?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Focus Turnier er en smule billigere – den starter allerede ved 260.900 kr. , mens Toyota Urban Cruiser koster 305.500 kr. . Forskellen er omkring 44.587 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Focus Turnier påtageligt mere effekt – 280 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 96 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Focus Turnier synligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,8 s, mens Toyota Urban Cruiser bruger 7,4 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Focus Turnier trækker tydeligt kraftigere med 420 Nm mod 307 Nm. Forskellen er omkring 113 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus Turnier tydeligt lettere – 1.413 kg mod 1.839 kg. Forskellen er cirka 426 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Focus Turnier betydeligt mere plads – 635 L mod 310 L. Forskellen er omkring 325 L.
I lasteevne klarer Ford Focus Turnier sig tydeligt bedre – 557 kg mod 421 kg. Forskellen er omkring 136 kg.
Ford Focus Turnier overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Urban Cruiser er en praktisk og velafbalanceret lille SUV, der smidigt klarer bykørsel og indkøbsture med et fornuftigt præg af soliditet. Den er nem at bo i, billig i drift og giver dig en pålidelig hverdag uden drama — perfekt for dem, der vil have tryghed frem for vildskab.
DetaljerFord Focus Turnier er en praktisk og velkørende stationcar, der klarer både lange ture og dagligdagens indkøb med overskud og charme. Kabinen er gennemtænkt og rummelig, så den føles som en klog investering for dem, der prioriterer plads uden at ofre køreglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305.500 - 352.500 kr.
|
Pris
260.900 - 365.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,1 - 16,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
395 - 426 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.839 - 1.939 kg
|
Egenvægt
1.413 - 1.563 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
306 - 310 L
|
Bagagerumskapacitet
608 - 635 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.672 - 4.693 mm
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.459 - 1.504 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.653 L
|
|
Lastkapacitet
411 - 421 kg
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
174 - 184 HK
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
184 - 250 km/h
|
|
Moment
193 - 307 Nm
|
Moment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
128 - 135 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Ford
|