Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om Toyota Supra eller Lamborghini Revuelto passer bedst til din livsstil.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Supra har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 495600 dkr, mens Lamborghini Revuelto koster 3918100 dkr. Forskellen er omkring 3422432 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lamborghini Revuelto en overbevisende fordel – 1015 HK mod 441 HK. Det svarer til en forskel på cirka 574 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Lamborghini Revuelto tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 2.50 s, mens Toyota Supra bruger 4.30 s. Det er cirka 1.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lamborghini Revuelto tydelig foran – den når 350 km/h, mens Toyota Supra topper ved 275 km/h. Forskellen er cirka 75 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 2 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Supra bemærkelsesværdig lettere – 1395 kg mod 1847 kg. Forskellen er cirka 452 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Supra markant mere – 290 L mod 0 L. Forskellen er omkring 290 L.
Toyota Supra viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Toyota Supra den mere komplette allrounder.
Supra er blevet et ikon blandt sportsvogne, kendt for sin imponerende præstation og tidløse design. Med sin kraftfulde motor og smidige håndtering giver Supra en enestående køreoplevelse, der appellerer til både entusiaster og dagligdags bilister. Denne bil kombinere traditionelt håndværk med moderne teknologi, hvilket gør den til en fryd for enhver, der elsker at køre.
DetaljerLamborghini Revuelto sætter nye standarder for superbilens design og præstation. Med sit dristige udseende og innovative teknologi fanger den blikkene, mens den lover en køreoplevelse ud over det sædvanlige. Revuelto kombinerer traditionelt håndværk med moderne bæredygtighed, hvilket gør den til et imponerende valg for både entusiaster og samlere.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
495600 - 1119000 dkr
|
Pris
3918100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
7.1 - 9 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
161 - 204 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
3
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1395 - 1580 kg
|
Egenvægt
1847 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
290 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4379 mm
|
Længde
4947 mm
|
|
Bredde
1854 - 1867 mm
|
Bredde
2033 mm
|
|
Højde
1276 - 1292 mm
|
Højde
1160 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
215 - 315 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
258 - 441 HK
|
Effekt HK
1015 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.3 - 5.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
2.50 s
|
|
Maks. hastighed
250 - 275 km/h
|
Maks. hastighed
350 km/h
|
|
Moment
400 - 500 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
190 - 324 kW
|
Effekt kW
746 kW
|
|
Motorstørrelse
1998 - 2998 cm3
|
Motorstørrelse
6498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Lamborghini
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.