Sammenlign ydelse (150 HK vs 132 HK), bagagerum og pris (289.200 kr. vs 286.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Proace Transporter eller Mazda MX-5 Coupe?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda MX-5 Coupe er minimalt billigere – den starter allerede ved 286.700 kr. , mens Toyota Proace Transporter koster 289.200 kr. . Forskellen er omkring 2.492 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda MX-5 Coupe nøjes med 6,2 L/100km og er dermed let mere økonomisk end Toyota Proace Transporter, der bruger 6,4 L/100km. Forskellen er omkring 0,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Transporter i mindre grad mere effekt – 150 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 18 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda MX-5 Coupe markant hurtigere – den klarer sprinten på 8,6 s, mens Toyota Proace Transporter bruger 12,1 s. Det er cirka 3,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Transporter trækker klart kraftigere med 370 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 218 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Toyota Proace Transporter tilbyder flere siddepladser – 6 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Coupe klart lettere – 1.114 kg mod 1.656 kg. Forskellen er cirka 542 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Transporter sig markant bedre – 1.323 kg mod 166 kg. Forskellen er omkring 1.157 kg.
Toyota Proace Transporter overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Proace er en robust og praktisk varebil, der tager det tunge løft i hverdagen med gennemtænkte løsninger og en solid følelse af pålidelighed. Den kører overraskende behageligt for en arbejdshest, byder på fornuftig komfort og er et oplagt valg, hvis du vil have en arbejdsbil uden unødvendigt drama.
Detaljer
Mazda MX-5 Coupé er en lille sportsvogn, der sætter køreglæden i centrum med direkte styring og et grin på læben i hvert sving. Den er velafbalanceret, nem at bruge i hverdagen og alligevel fræk nok til weekendens landevejseventyr — ideel til dem, der vil køre for fornøjelsens skyld frem for for at imponere.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
289.200 - 466.300 kr.
|
Pris
286.700 - 335.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
349 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 177 g/km
|
co2
140 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
3 - 6
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.656 - 2.100 kg
|
Egenvægt
1.114 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
127 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.735 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
955 - 1.323 kg
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
120 - 150 HK
|
Effekt HK
132 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
260 - 370 Nm
|
Moment
152 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
88 - 110 kW
|
Effekt kW
97 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 - 2.184 cm3
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Mazda
|