Sammenlign ydelse (279 HK vs 286 HK), bagagerum og pris (520.500 kr. vs 343.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Proace Max eller VW Transporter Transporter?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
VW Transporter Transporter er markant billigere – den starter allerede ved 343.000 kr. , mens Toyota Proace Max koster 520.500 kr. . Forskellen er omkring 177.552 kr..
I elforbrug har VW Transporter Transporter fordelen: med 21,9 kWh/100km er den en smule mere effektiv end Toyota Proace Max, som bruger 26,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 4,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota Proace Max sig tydeligt bedre: den kan køre op til 424 km, cirka 93 km mere end VW Transporter Transporter.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har VW Transporter Transporter næsten umærkeligt mere effekt – 286 HK mod 279 HK. Det svarer til en forskel på cirka 7 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW Transporter Transporter trækker let kraftigere med 415 Nm mod 410 Nm. Forskellen er omkring 5 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: VW Transporter Transporter tilbyder flere siddepladser – 5 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er VW Transporter Transporter markant lettere – 1.872 kg mod 2.790 kg. Forskellen er cirka 918 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Max sig lidt bedre – 1.460 kg mod 1.259 kg. Forskellen er omkring 201 kg.
VW Transporter Transporter vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Proace Max er en robust og praktisk varevogn, der prioriterer plads og brugervenlighed for både håndværkeren og familien på weekendtur. Den kører stabilt, byder på masser af fleksibilitet i lastrummet og gør hverdagens logistiske udfordringer lettere — uden at være kedelig.
Detaljer
VW Transporter er en driftssikker arbejdshest med pragmatisk charme — dens pålidelighed gør arbejdslivet mindre bøvlet og mere forudsigeligt. Med rummelighed og robusthed i fokus er den et fornuftigt køb, der ikke prøver at imponere på glittede bilshows, men leverer præcis det, du har brug for.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
520.500 - 557.400 kr.
|
Pris
343.000 - 555.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
21,9 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
Elektrisk rækkevidde
56 - 331 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
11,8 - 63,8 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 220 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
3
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
2.790 kg
|
Egenvægt
1.872 - 2.462 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
5.050 - 5.450 mm
|
|
Bredde
2.050 mm
|
Bredde
2.032 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.966 - 1.985 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
710 - 1.460 kg
|
Lastkapacitet
755 - 1.259 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Plug-in-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
279 HK
|
Effekt HK
110 - 286 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
112 - 150 km/h
|
|
Moment
410 Nm
|
Moment
310 - 415 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
205 kW
|
Effekt kW
81 - 210 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.996 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
VW
|