Sammenlign ydelse (279 HK vs 184 HK), bagagerum og pris (520.500 kr. vs 387.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Proace Max eller Honda Prelude?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Honda Prelude er synligt billigere – den starter allerede ved 387.900 kr. , mens Toyota Proace Max koster 520.500 kr. . Forskellen er omkring 132.635 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Max synligt mere effekt – 279 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 95 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Max trækker synligt kraftigere med 410 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 95 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Honda Prelude tilbyder flere siddepladser – 4 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Honda Prelude markant lettere – 1.545 kg mod 2.790 kg. Forskellen er cirka 1.245 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Max sig betydeligt bedre – 1.460 kg mod 305 kg. Forskellen er omkring 1.155 kg.
Toyota Proace Max overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Proace Max er en robust og praktisk varevogn, der prioriterer plads og brugervenlighed for både håndværkeren og familien på weekendtur. Den kører stabilt, byder på masser af fleksibilitet i lastrummet og gør hverdagens logistiske udfordringer lettere — uden at være kedelig.
Detaljer
Honda Prelude er den coupé-klassiker, der minder dig om, at lethed og balance kan være sjovere end brøl og badges, med en styring der næsten læser dine tanker. Kabinen er enkel men velbygget, og som brugtkøb er den et charmerende alternativ til de mere prætentiøse sportsvogne – til dig, der vil have køreglæde med japansk pålidelighed og et strejf af retro-cool.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
520.500 - 557.400 kr.
|
Pris
387.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
117 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
3
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.790 kg
|
Egenvægt
1.545 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
264 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.050 mm
|
Bredde
1.880 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
710 - 1.460 kg
|
Lastkapacitet
305 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
279 HK
|
Effekt HK
184 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
410 Nm
|
Moment
315 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
205 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Honda
|