Sammenlign ydelse (180 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (288.600 kr. vs 1.919.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Proace Bus eller Maserati MC20 Coupe?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Proace Bus er væsentligt billigere – den starter allerede ved 288.600 kr. , mens Maserati MC20 Coupe koster 1.919.800 kr. . Forskellen er omkring 1.631.256 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace Bus nøjes med 6,5 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Maserati MC20 Coupe, der bruger 11,5 L/100km. Forskellen er omkring 5 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MC20 Coupe markant mere effekt – 630 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 450 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati MC20 Coupe væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Toyota Proace Bus bruger 13,3 s. Det er cirka 10,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati MC20 Coupe trækker klart kraftigere med 730 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 330 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Toyota Proace Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MC20 Coupe tydeligt lettere – 1.469 kg mod 1.835 kg. Forskellen er cirka 366 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Bus sig markant bedre – 1.265 kg mod 321 kg. Forskellen er omkring 944 kg.
Toyota Proace Bus vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.
DetaljerMaserati MC20 Coupé leverer kompromisløs italiensk flair og en køreoplevelse, der sætter øjeblikkeligt smil på læben. Med dramatisk design og en karakteristisk lyd er den et fedt valg, hvis du vil have en sportsvogn, der både imponerer og pirrer sanserne.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
288.600 - 522.100 kr.
|
Pris
1.919.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
11,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 177 g/km
|
co2
261 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5 - 9
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.835 - 2.140 kg
|
Egenvægt
1.469 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.669 mm
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.224 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
825 - 1.265 kg
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
325 km/h
|
|
Moment
260 - 400 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Maserati
|