Sammenlign ydelse (223 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (360.400 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Prius eller NIO ET5 Wagon?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota Prius er knap billigere – den starter allerede ved 360.400 kr. , mens NIO ET5 Wagon koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 11.833 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET5 Wagon sig markant bedre: den kan køre op til 560 km, cirka 474 km mere end Toyota Prius.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 Wagon markant mere effekt – 490 HK mod 223 HK. Det svarer til en forskel på cirka 267 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 Wagon væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Toyota Prius bruger 6,8 s. Det er cirka 2,8 s hurtigere.
I tophastighed er NIO ET5 Wagon noget hurtigere – den når 200 km/h, mens Toyota Prius topper ved 177 km/h. Forskellen er cirka 23 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Prius mærkbart lettere – 1.620 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 645 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET5 Wagon synligt mere plads – 450 L mod 284 L. Forskellen er omkring 166 L.
I lasteevne klarer NIO ET5 Wagon sig i mindre grad bedre – 465 kg mod 375 kg. Forskellen er omkring 90 kg.
NIO ET5 Wagon dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Prius har længe været synonym med fornuft og økonomisk kørsel, en tryg og uprætentiøs bil for købere der hellere vil spare penge og bekymringer end jagte glamour. Indeni byder den på en overraskende komfortabel og velgennemtænkt kabine, perfekt til pendlere og familier der sætter pålidelighed over pral — og ja, den gør hverdagen lidt mere afslappet.
DetaljerNIO ET5 Wagon føles som en elegant stationcar fra fremtiden, der kombinerer minimalistisk luksus med en rummelig kabine, så bagagen aldrig behøver at blive en bekymring. Den byder på en rolig, raffineret køreoplevelse med skarpe detaljer og smarte løsninger — et oplagt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, der vil have både komfort og kant uden at ligne en kasse på hjul.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
360.400 - 419.200 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
72 - 86 km
|
Elektrisk rækkevidde
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
12 - 17 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
40 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.620 - 1.630 kg
|
Egenvægt
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
284 L
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
|
Længde
4.599 mm
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.782 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
1.470 mm
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.300 L
|
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
223 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
177 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
164 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
NIO
|