Sammenlign ydelse (464 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (752.700 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus RC eller NIO ET5 Wagon?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
NIO ET5 Wagon er væsentligt billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens Lexus RC koster 752.700 kr. . Forskellen er omkring 380.444 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 Wagon knap mere effekt – 490 HK mod 464 HK. Det svarer til en forskel på cirka 26 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 Wagon minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Lexus RC bruger 4,3 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
I tophastighed er Lexus RC påtageligt hurtigere – den når 270 km/h, mens NIO ET5 Wagon topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 70 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 Wagon trækker mærkbart kraftigere med 700 Nm mod 520 Nm. Forskellen er omkring 180 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: NIO ET5 Wagon tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Lexus RC synligt lettere – 1.715 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 550 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET5 Wagon i mindre grad mere plads – 450 L mod 366 L. Forskellen er omkring 84 L.
I lasteevne klarer Lexus RC sig noget bedre – 535 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 70 kg.
NIO ET5 Wagon vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus RC er en elegant coupé, der kombinerer japansk præcision med luksuskomfort og lægger vægt på stil frem for rå præstationer. Kabinen føles velbygget og rolig som en lille oase, mens køreglæden leveres med en afdæmpet selvsikkerhed — perfekt til dem, der vil imponere uden at råbe højt.
DetaljerNIO ET5 Wagon føles som en elegant stationcar fra fremtiden, der kombinerer minimalistisk luksus med en rummelig kabine, så bagagen aldrig behøver at blive en bekymring. Den byder på en rolig, raffineret køreoplevelse med skarpe detaljer og smarte løsninger — et oplagt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, der vil have både komfort og kant uden at ligne en kasse på hjul.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
752.700 - 928.200 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
11,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
268 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
66 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
3
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.715 kg
|
Egenvægt
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
366 L
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
|
Længde
4.710 mm
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.845 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
1.390 mm
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.300 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
464 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
270 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
520 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
341 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
4.969 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
NIO
|