Sammenlign ydelse (464 HK vs 240 HK), bagagerum og pris (752.700 kr. vs 321.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus RC eller Peugeot 408?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Peugeot 408 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 321.000 kr. , mens Lexus RC koster 752.700 kr. . Forskellen er omkring 431.614 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 408 nøjes med 2,6 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Lexus RC, der bruger 11,8 L/100km. Forskellen er omkring 9,2 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lexus RC væsentligt mere effekt – 464 HK mod 240 HK. Det svarer til en forskel på cirka 224 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lexus RC markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens Peugeot 408 bruger 7,2 s. Det er cirka 2,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lexus RC trækker tydeligt kraftigere med 520 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 160 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot 408 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 408 en smule lettere – 1.544 kg mod 1.715 kg. Forskellen er cirka 171 kg.
I lasteevne klarer Lexus RC sig en smule bedre – 535 kg mod 456 kg. Forskellen er omkring 79 kg.
Peugeot 408 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus RC er en elegant coupé, der kombinerer japansk præcision med luksuskomfort og lægger vægt på stil frem for rå præstationer. Kabinen føles velbygget og rolig som en lille oase, mens køreglæden leveres med en afdæmpet selvsikkerhed — perfekt til dem, der vil imponere uden at råbe højt.
DetaljerPeugeot 408 blander coupé-lignende linjer med praktisk hverdagskomfort, så den både ser spændstig ud og er rar at køre til både korte ærinder og længere ture. Kabinen føles veludstyret uden at prale, og hvis du vil skille dig ud i ro og mag, er 408 et særdeles fornuftigt valg – med et strejf af attitude.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
752.700 - 928.200 kr.
|
Pris
321.000 - 438.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
11,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
79 - 456 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
268 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankkapacitet
66 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
3
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.715 kg
|
Egenvægt
1.544 - 1.879 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
366 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.710 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.845 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
1.390 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
464 HK
|
Effekt HK
145 - 240 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Maks. hastighed
270 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
520 Nm
|
Moment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
341 kW
|
Effekt kW
107 - 176 kW
|
|
Motorstørrelse
4.969 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B, A
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Peugeot
|