Sammenlign ydelse (223 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (360.400 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Prius eller NIO ET5?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Prius er knap billigere – den starter allerede ved 360.400 kr. , mens NIO ET5 koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 11.833 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET5 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 590 km, cirka 504 km mere end Toyota Prius.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 markant mere effekt – 490 HK mod 223 HK. Det svarer til en forskel på cirka 267 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Toyota Prius bruger 6,8 s. Det er cirka 2,8 s hurtigere.
I tophastighed er NIO ET5 lidt hurtigere – den når 200 km/h, mens Toyota Prius topper ved 177 km/h. Forskellen er cirka 23 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Prius påtageligt lettere – 1.620 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 595 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET5 tydeligt mere plads – 386 L mod 284 L. Forskellen er omkring 102 L.
I lasteevne klarer NIO ET5 sig synligt bedre – 475 kg mod 375 kg. Forskellen er omkring 100 kg.
NIO ET5 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Prius har længe været synonym med fornuft og økonomisk kørsel, en tryg og uprætentiøs bil for købere der hellere vil spare penge og bekymringer end jagte glamour. Indeni byder den på en overraskende komfortabel og velgennemtænkt kabine, perfekt til pendlere og familier der sætter pålidelighed over pral — og ja, den gør hverdagen lidt mere afslappet.
DetaljerNIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
360.400 - 419.200 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
72 - 86 km
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
12 - 17 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
40 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.620 - 1.630 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
284 L
|
Bagagerumskapacitet
386 L
|
|
Længde
4.599 mm
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.782 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
1.470 mm
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 L
|
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
223 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
177 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
164 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
NIO
|