Sammenlign ydelse (178 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (261.300 kr. vs 3.095.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Corolla eller Ferrari 12Cilindri Coupe?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota Corolla er væsentligt billigere – den starter allerede ved 261.300 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Coupe koster 3.095.300 kr. . Forskellen er omkring 2.834.017 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Corolla nøjes med 4,4 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ferrari 12Cilindri Coupe, der bruger 15,5 L/100km. Forskellen er omkring 11,1 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Coupe betydeligt mere effekt – 830 HK mod 178 HK. Det svarer til en forskel på cirka 652 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Coupe klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Toyota Corolla bruger 7,5 s. Det er cirka 4,6 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari 12Cilindri Coupe klart hurtigere – den når 340 km/h, mens Toyota Corolla topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 160 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Toyota Corolla tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Corolla knap lettere – 1.420 kg mod 1.560 kg. Forskellen er cirka 140 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Corolla mærkbart mere plads – 361 L mod 270 L. Forskellen er omkring 91 L.
Toyota Corolla giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Corolla levererer solid pålidelighed og lavt stressniveau i hverdagen, perfekt til dem der vil have en bil man kan stole på uden dikkedarer. Den er ikke det vildeste snakkepunkt ved middagsselskabet, men dens komfortable køreegenskaber, praktiske indretning og økonomiske tilgang gør den til et fornuftigt køb — pragmatisk, men charmerende på sin egen måde.
DetaljerFerrari tolvcylindrede coupé føles som et møde mellem skulpturel elegance og uregerlig kraft, en bil der både imponerer og pirrer sanserne fra første betragtning. Som køber får du ikke bare et stykke automotive poesi, men også en dagligdags fornøjelse med et soundtrack, der får naboerne til at kigge to gange.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
261.300 - 319.200 kr.
|
Pris
3.095.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
15,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
100 g/km
|
co2
353 g/km
|
|
Tankkapacitet
43 L
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.420 - 1.460 kg
|
Egenvægt
1.560 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
313 - 361 L
|
Bagagerumskapacitet
270 L
|
|
Længde
4.370 mm
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.790 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
1.435 mm
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.004 - 1.052 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
400 - 450 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 178 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
103 - 131 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
1.798 - 1.987 cm3
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Ferrari
|