Sammenlign ydelse ( vs 240 HK), bagagerum og pris (1.684.800 kr. vs 321.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Tesla Roadster eller Peugeot 408?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Peugeot 408 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 321.000 kr. , mens Tesla Roadster koster 1.684.800 kr. . Forskellen er omkring 1.363.722 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Tesla Roadster sig klart bedre: den kan køre op til 1.000 km, cirka 544 km mere end Peugeot 408.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Peugeot 408 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Roadster betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,1 s, mens Peugeot 408 bruger 7,2 s. Det er cirka 5,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Tesla Roadster trækker klart kraftigere med 10.000 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 9.640 Nm.
Peugeot 408 vinder solidt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Tesla Roadster er en kompromisløs elektrisk roadster, der leverer umiddelbar acceleration og en moderne, minimalistisk cockpitoplevelse, som får selv garvede sportsvognsentusiaster til at spærre øjnene op. For købere der vil have fremtidens fart på offentlig vej uden at gå på kompromis med luksus eller avanceret teknologi, er den både et legesygt statement og et seriøst stykke ingeniørkunst — bare vær forberedt på at få naboens misundelse med i købet.
Detaljer
Peugeot 408 blander coupé-lignende linjer med praktisk hverdagskomfort, så den både ser spændstig ud og er rar at køre til både korte ærinder og længere ture. Kabinen føles veludstyret uden at prale, og hvis du vil skille dig ud i ro og mag, er 408 et særdeles fornuftigt valg – med et strejf af attitude.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.684.800 kr.
|
Pris
321.000 - 438.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
1.000 km
|
Elektrisk rækkevidde
79 - 456 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
-
|
Egenvægt
1.544 - 1.879 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
-
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
-
|
Effekt HK
145 - 240 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Maks. hastighed
402 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
10.000 Nm
|
Moment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
-
|
Effekt kW
107 - 176 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B, A
|
|
Mærke
Tesla
|
Mærke
Peugeot
|