Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Tesla Model Y har en markant prisfordel – den starter allerede ved 313400 dkr, mens Maxus eTERRON 9 koster 587400 dkr. Forskellen er omkring 274013 dkr.
I elforbrug har Tesla Model Y fordelen: med 13.10 kWh pr. 100 km er den betydelig mere effektiv end Maxus eTERRON 9, som bruger 26.70 kWh. Forskellen er omkring 13.60 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Tesla Model Y sig mærkbar bedre: den kan køre op til 622 km, cirka 192 km mere end Maxus eTERRON 9.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Tesla Model Y en bemærkelsesværdig fordel – 627 HK mod 442 HK. Det svarer til en forskel på cirka 185 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Tesla Model Y markant hurtigere – den klarer sprinten på 3.50 s, mens Maxus eTERRON 9 bruger 5.80 s. Det er cirka 2.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Tesla Model Y mærkbar foran – den når 250 km/h, mens Maxus eTERRON 9 topper ved 190 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus eTERRON 9 trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 700 Nm mod 493 Nm. Forskellen er omkring 207 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Tesla Model Y betydelig lettere – 1976 kg mod 2925 kg. Forskellen er cirka 949 kg.
I lasteevne vinder Maxus eTERRON 9 noget – 575 kg mod 472 kg. Forskellen er omkring 103 kg.
Samlet set fremstår Tesla Model Y som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Tesla Model Y er en rummelig og adræt el-SUV, der med sit minimalistiske interiør og futuristiske app-styrede univers gør hverdagens køreture både praktiske og en smule mere spændende. For købere betyder det masser af plads, lave driftsomkostninger og adgang til et omfattende ladenetværk — men vær forberedt på at blive venner med berøringsskærmen, hvis du går efter komfort frem for traditionelle knapper.
DetaljerMaxus eTERRON 9 føles som en praktisk elbus med masser af plads og en rolig, civiliseret køreoplevelse — perfekt til familier eller virksomheder, der vil have komfort uden fnidder. Interiøret er funktionelt og behageligt, og selv om den ikke forsøger at være sportslig, leverer den præcision og lavt støjniveau, så hverdagskørsel bliver både afslappet og fornuftig.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313400 - 485800 dkr
|
Pris
587400 - 610700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
534 - 622 km
|
Elektrisk rækkevidde
430 km
|
|
Batterikapacitet
64.5 - 85 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1976 - 2108 kg
|
Egenvægt
2925 - 2955 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
822 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4790 - 4797 mm
|
Længde
5500 mm
|
|
Bredde
1921 mm
|
Bredde
1997 mm
|
|
Højde
1611 - 1624 mm
|
Højde
1860 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2022 - 2138 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
440 - 472 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
299 - 627 HK
|
Effekt HK
442 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.5 - 7.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.80 s
|
|
Maks. hastighed
201 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
190 km/h
|
|
Moment
420 - 493 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
220 - 461 kW
|
Effekt kW
325 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Tesla
|
Mærke
Maxus
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.