Sammenlign ydelse (460 HK vs 184 HK), bagagerum og pris (289.900 kr. vs 387.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Tesla Model 3 eller Honda Prelude?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Tesla Model 3 er synligt billigere – den starter allerede ved 289.900 kr. , mens Honda Prelude koster 387.900 kr. . Forskellen er omkring 98.030 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Tesla Model 3 betydeligt mere effekt – 460 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 276 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Model 3 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,1 s, mens Honda Prelude bruger 8,2 s. Det er cirka 5,1 s hurtigere.
I tophastighed er Tesla Model 3 tydeligt hurtigere – den når 262 km/h, mens Honda Prelude topper ved 188 km/h. Forskellen er cirka 74 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Tesla Model 3 trækker klart kraftigere med 660 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 345 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Tesla Model 3 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model 3 markant mere plads – 594 L mod 264 L. Forskellen er omkring 330 L.
Tesla Model 3 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Tesla Model 3 føles som fremtiden sat på hjul: en minimalistisk, teknologitung kabine og en kørestil der gør daglig pendling langt mere interessant. Den er et oplagt valg for dem der vil have lave driftsomkostninger og masser af attitude, men tag en prøvetur først — den er ikke for dem der savner gammeldags knapper og nostalgisk støj.
DetaljerHonda Prelude er den coupé-klassiker, der minder dig om, at lethed og balance kan være sjovere end brøl og badges, med en styring der næsten læser dine tanker. Kabinen er enkel men velbygget, og som brugtkøb er den et charmerende alternativ til de mere prætentiøse sportsvogne – til dig, der vil have køreglæde med japansk pålidelighed og et strejf af retro-cool.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
289.900 - 458.300 kr.
|
Pris
387.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
13 - 16,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
534 - 750 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
83 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
117 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
4
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
1.772 - 1.929 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
594 L
|
Bagagerumskapacitet
264 L
|
|
Længde
4.724 mm
|
Længde
4.525 mm
|
|
Bredde
1.850 mm
|
Bredde
1.880 mm
|
|
Højde
1.431 mm
|
Højde
1.349 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
760 L
|
|
Lastkapacitet
303 - 377 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
283 - 460 HK
|
Effekt HK
184 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,1 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maks. hastighed
262 km/h
|
Maks. hastighed
188 km/h
|
|
Moment
420 - 660 Nm
|
Moment
315 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
208 - 338 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Tesla
|
Mærke
Honda
|