VS

Tesla Model 3 vs BMW i5 sammenligning

Sammenlign ydelse (460 HK vs 601 HK), bagagerum og pris (289.900 kr. vs 555.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Tesla Model 3 eller BMW i5?

Tesla Model 3 vs BMW i5: de vigtigste forskelle

Tesla Model 3

4,3 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt billigere
  • noget mere energieffektiv
  • i mindre grad længere elektrisk rækkevidde
  • påtageligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • påtageligt lettere
  • en smule mere bagagerumsplads
Detaljer

BMW i5

  • synligt mere effekt
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Model 3

Sammenligning: BMW i5 og Tesla Model 3

BMW i5 VS Tesla Model 3 mødes her som to forskellige svar på det samme spørgsmål: hvordan vil du helst køre elektrisk til hverdag og på langtur? BMW i5 præsenterer sig som en klassisk executive‑limousine med fokus på ro, sædekomfort og et traditionelt premium‑interiør, mens Tesla Model 3 stiller op som en effektiv, softwarefokuseret pendler‑maskine, der prioriterer rækkevidde og digital integration. Valget mellem BMW i5 og Tesla Model 3 handler mindre om tomme tal og mere om følelse i kabinen, forventet brugsmønster og hvor meget du vægter traditionel luksus mod moderne netværksfordele. I denne guide skitserer vi de praktiske forskelle, så du kan se, hvilken bil der faktisk passer ind i din hverdag.

i5

Komfort og langtursegenskaber

BMW i5 føles som en roligere, mere afdæmpet rejsekammerat på motorvejsture med faste sæder og et interiør, der lukker støj ude på en måde, Tesla Model 3 ikke helt matcher trods betydelige forbedringer. Tesla Model 3 er blevet langt mere afdæmpet efter opdateringer, og den lave energiforbrug gør lange etaper mindre bekymrende, men på meget ujævne vejbelægninger kan Model 3 føles mere direkte og mindre "plüsch" end BMW i5. I praksis betyder det, at BMW i5 vil være behageligst for dem, der prioriterer hvilestans og et luksuriøst kabinemiljø, mens Tesla Model 3 sparer både tid og penge med sin effektivitet, hvis komforten kan slides. Begge biler gør langkørsel muligt uden rækkeviddestress, men tonen i kabinen og sædeoplevelsen trækker i forskellig retning.

Model 3

Bykørsel og praktisk brug

I byen føles Tesla Model 3 mere adræt og lettere at håndtere takket være sit kompakte indtryk og lave vægt, mens BMW i5 godt kan virke stor og krævende i trange parkeringshuse, selvom assistentsystemer og optioner hjælper. Praktisk set vinder BMW i5 på kvalitetsfornemmelse og materialer, som gør korte ture mere luksuriøse, men Model 3 er ofte mere økonomisk i daglig brug og lettere at lade op i netværket. Begge biler har kompromiser i bagagerumsgeometrien: BMW i5 byder på klassisk premium‑kuffertløsning, mens Tesla Model 3s stilen med frunk og bagagerumsåbning er anderledes anvendelig og kræver tilvænning. Hvis du parkerer ofte i byen og sætter pris på lave driftsomkostninger, peger pilen imod Model 3; hvis du prioriterer indtryk, finish og bagsædekomfort i bybrug, gør BMW i5 sig stærkt bemærket.

i5

Køreoplevelse og dynamik

På snoede veje føles Tesla Model 3 kvik og direkte med et hurtigt styrerespons, som giver en umiddelbar følelse af agilitet, mens BMW i5 leverer en mere traditionel, afbalanceret køreoplevelse med større vægt på stabilitet og styringens præcision. BMW i5 foretrækkes af dem, der vil have et klassisk BMW‑læg med kontrolleret balance og tryghed ved motorvejshastighed; Tesla Model 3 tiltaler dem, der vil have øjeblikkelig acceleration og en mere sportslig fornemmelse i daglig kørsel. Valget er et spørgsmål om karakter: føler du dig bedst med en tungere, souveræn fornemmelse eller med en lettere, mere responsiv bil? Begge biler kan imponere, men de imponerer på fundamentalt forskellig vis.

Model 3

Infotainment, ergonomi og assistenter

Tesla Model 3 byder på en strømlinet, softwarecentreret oplevelse med smidig navigation, supercharger‑integration og hyppige OTA‑opdateringer, men prisen er tabet af klassiske fysiske kontakter og manglende Apple/Android‑integration, som nogle købere vil savne. BMW i5 kombinerer et modent iDrive‑system med en fysisk controller og bedre taktil styring af vigtige funktioner, hvilket mange brugere oplever som mindre distraherende i dagligdrift. Assistentsystemerne opfattes forskelligt: Tesla tilbyder stærk netværksintegration og løbende forbedringer, mens BMW i5s systemer ofte fremstår mere forudsigelige og polerede i dagligt brug. Ergo: vil du have et digitalt økosystem og hurtige forbedringer, vælg Model 3; vil du have ergonomi og velkendt kontrol, peg mod i5.

i5

Køberprofil og hvem de egentligt passer til

Tesla Model 3 er det oplagte valg for pendlere og teknologifokuserede bilister, der prioriterer lave driftsomkostninger, rækkevidde og et stærkt ladenetværk i hverdagen, mens BMW i5 henvender sig til dem, der vil have executive‑komfort, materialekvalitet og et traditionelt premium‑signal. Hvis du er flittig på motorvejen men stadig vil lave driftsøkonomi, giver Model 3 mest mening; hvis du har behov for et luksuriøst arbejdsmiljø i kabinen, ofte kører længere sammenhængende stræk og vægter finish, er BMW i5 mere passende. Begge biler har klare styrker og reelle kompromisser, og tekniske detaljer som ladekurve, vægt og effekt forklarer en del af disse forskelle, som vi går videre ind i i den tekniske sammenligning. Vælg ud fra din prioritering af effektivitet versus komfort — næste sektion dykker ned i de tekniske konsekvenser af netop det valg.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Model 3
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Tesla Model 3 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 289.900 kr. , mens BMW i5 koster 555.600 kr. . Forskellen er omkring 265.723 kr..

I elforbrug har Tesla Model 3 fordelen: med 13 kWh/100km er den noget mere effektiv end BMW i5, som bruger 14,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,7 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Tesla Model 3 sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 750 km, cirka 123 km mere end BMW i5.

i5
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har BMW i5 synligt mere effekt601 HK mod 460 HK. Det svarer til en forskel på cirka 141 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Model 3 påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,1 s, mens BMW i5 bruger 3,8 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i5 trækker lidt kraftigere med 820 Nm mod 660 Nm. Forskellen er omkring 160 Nm.

Model 3
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Tesla Model 3 påtageligt lettere – 1.772 kg mod 2.195 kg. Forskellen er cirka 423 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model 3 en smule mere plads – 594 L mod 490 L. Forskellen er omkring 104 L.

I lasteevne klarer BMW i5 sig mærkbart bedre – 545 kg mod 377 kg. Forskellen er omkring 168 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Tesla Model 3 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 289.900 kr.
Model 3

Tesla Model 3

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 283 - 460 HK
  • Forbrug kWh/100km : 13 - 16,5 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 534 - 750 km
Tesla Model 3
BMW i5

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Tesla Model 3

Tesla Model 3 er en af de mest populære elektriske biler på markedet takket være sin moderne kabine og lave driftsomkostninger. Den føles tryg at køre, har god plads til de fleste familier og byder på en enkel, fremtidsorienteret brugeroplevelse.

Detaljer

BMW i5

BMW i5 føles som en elektrisk arbejdsdag-forvandling: elegant, rummelig og skarp i kørslen, men stadig rar at sætte sig ind i hver dag. For chauffører der vil have luksus uden at skrive checks til benzinstationen, tilbyder den velkørende dynamik, en behagelig kabine og moderne tech der gør pendling til noget du faktisk kan glæde dig til.

Detaljer
Tesla Model 3
BMW i5

Omkostninger og forbrug

Pris
289.900 - 458.300 kr.
Pris
555.600 - 785.200 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
13 - 16,5 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
534 - 750 km
Elektrisk rækkevidde
540 - 627 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Sedan
Karrosseri
Sedan
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.772 - 1.929 kg
Egenvægt
2.195 - 2.370 kg
Bagagerumskapacitet
594 L
Bagagerumskapacitet
490 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.850 mm
Bredde
1.900 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
303 - 377 kg
Lastkapacitet
525 - 545 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
283 - 460 HK
Effekt HK
340 - 601 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,1 - 6,2 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
420 - 660 Nm
Moment
430 - 820 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
208 - 338 kW
Effekt kW
250 - 442 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2.023 - 2.024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Tesla
Mærke
BMW
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.