Sammenlign ydelse (83 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (142.700 kr. vs 419.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Suzuki Ignis eller NIO EL6?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Suzuki Ignis er markant billigere – den starter allerede ved 142.700 kr. , mens NIO EL6 koster 419.200 kr. . Forskellen er omkring 276.537 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL6 markant mere effekt – 490 HK mod 83 HK. Det svarer til en forskel på cirka 407 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL6 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Suzuki Ignis bruger 12,7 s. Det er cirka 8,2 s hurtigere.
I tophastighed er NIO EL6 en smule hurtigere – den når 200 km/h, mens Suzuki Ignis topper ved 165 km/h. Forskellen er cirka 35 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL6 trækker betydeligt kraftigere med 700 Nm mod 107 Nm. Forskellen er omkring 593 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Ignis klart lettere – 935 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 1.280 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 klart mere plads – 597 L mod 267 L. Forskellen er omkring 330 L.
I maksimal lastekapacitet klarer NIO EL6 sig synligt bedre – op til 1.430 L, cirka 330 L mere end Suzuki Ignis.
I lasteevne klarer NIO EL6 sig noget bedre – 475 kg mod 395 kg. Forskellen er omkring 80 kg.
NIO EL6 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Suzuki Ignis er en charmerende og kvik lille crossover med kantet design, der står ud i mængden uden at gøre krav på plads eller prestige. Den er billig i drift, legesyg at køre i byen og et pragmatisk valg for den, der vil have personlighed uden at sprænge budgettet.
DetaljerNIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
142.700 - 177.900 kr.
|
Pris
419.200 - 583.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
110 - 122 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
30 - 32 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
935 - 995 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
204 - 267 L
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
|
Længde
3.700 mm
|
Længde
4.854 mm
|
|
Bredde
1.690 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.605 mm
|
Højde
1.703 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.086 - 1.100 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
|
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
83 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maks. hastighed
155 - 165 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
107 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
61 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.197 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2020
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Suzuki
|
Mærke
NIO
|