Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Subaru BRZ har en noget prisfordel – den starter allerede ved 329000 dkr, mens Honda Prelude koster 387900 dkr. Forskellen er omkring 58849 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Honda Prelude nøjes med 5.20 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Subaru BRZ, der bruger 8.80 L. Forskellen er omkring 3.60 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Subaru BRZ en tydelig fordel – 235 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 51 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Subaru BRZ tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 6.30 s, mens Honda Prelude bruger 8.20 s. Det er cirka 1.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Subaru BRZ en smule foran – den når 226 km/h, mens Honda Prelude topper ved 188 km/h. Forskellen er cirka 38 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Honda Prelude trækker tydelig kraftigere med 315 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 65 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Honda Prelude let mere – 264 L mod 237 L. Forskellen er omkring 27 L.
Honda Prelude viser sig at være ligger lidt foran og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Honda Prelude den mere komplette allrounder.
Subaru BRZ er en kompromisløs sportsvogn, der leverer ren køreglæde og en direkte forbindelse mellem fører og vej. Med skarpt styretøj, agil affjedring og minimal elektronik belønner den engageret kørsel — perfekt for dem, der vil have sjov bag rattet uden at det bliver for prætentiøst.
DetaljerHonda Prelude er den coupé-klassiker, der minder dig om, at lethed og balance kan være sjovere end brøl og badges, med en styring der næsten læser dine tanker. Kabinen er enkel men velbygget, og som brugtkøb er den et charmerende alternativ til de mere prætentiøse sportsvogne – til dig, der vil have køreglæde med japansk pålidelighed og et strejf af retro-cool.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
329000 - 352500 dkr
|
Pris
387900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
8.80 L
|
Forbrug L/100km
5.20 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
199 - 200 g/km
|
co2
117 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4
|
Sæder
4
|
|
Døre
2
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
1275 - 1296 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
237 L
|
Bagagerumskapacitet
264 L
|
|
Længde
4265 mm
|
Længde
4525 mm
|
|
Bredde
1775 mm
|
Bredde
1880 mm
|
|
Højde
1310 mm
|
Højde
1349 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
760 L
|
|
Lastkapacitet
395 - 404 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
235 HK
|
Effekt HK
184 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.3 - 6.9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.20 s
|
|
Maks. hastighed
216 - 226 km/h
|
Maks. hastighed
188 km/h
|
|
Moment
250 Nm
|
Moment
315 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
172 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Motorstørrelse
2387 cm3
|
Motorstørrelse
1993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Honda
|
Tilgængelig som Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.