Sammenlign ydelse (163 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (195.800 kr. vs 2.154.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SsangYong Tivoli eller Maserati MCPURA Roadster?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
SsangYong Tivoli er betydeligt billigere – den starter allerede ved 195.800 kr. , mens Maserati MCPURA Roadster koster 2.154.900 kr. . Forskellen er omkring 1.959.111 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: SsangYong Tivoli nøjes med 7 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Maserati MCPURA Roadster, der bruger 11,7 L/100km. Forskellen er omkring 4,7 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MCPURA Roadster væsentligt mere effekt – 630 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 467 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati MCPURA Roadster trækker væsentligt kraftigere med 730 Nm mod 280 Nm. Forskellen er omkring 450 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: SsangYong Tivoli tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er SsangYong Tivoli lidt lettere – 1.375 kg mod 1.534 kg. Forskellen er cirka 159 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SsangYong Tivoli betydeligt mere plads – 720 L mod 100 L. Forskellen er omkring 620 L.
I lasteevne klarer SsangYong Tivoli sig betydeligt bedre – 455 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 199 kg.
SsangYong Tivoli overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Tivoli er en praktisk og overraskende velkørende lille SUV med frisk styling og fornuftig plads, perfekt til hverdagsbrug uden store armbevægelser. Den er et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have charme og brugbarhed — den kan ikke trylle, men den gør hverdagslivet lidt sjovere.
DetaljerMaserati MCPURA Roadster er en flamboyant italiensk roadster, der forener klassisk Maserati-æstetik med moderne kant og byder på en åben køreoplevelse, der vender hoveder på både boulevarden og landevejen. Bag rattet gemmer der sig en temperamentfuld karakter og skarp styring, så ejeren får både følelsen af racerbane og daglig luksus — plus en soundtrack, der får naboerne til at kigge flere gange.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
195.800 - 277.300 kr.
|
Pris
2.154.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 8,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
161 - 191 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.375 - 1.492 kg
|
Egenvægt
1.534 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
395 - 720 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
4.225 - 4.480 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.810 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
1.613 - 1.646 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.115 - 1.440 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
425 - 455 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
175 - 181 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
260 - 280 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
1.497 cm3
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
SsangYong
|
Mærke
Maserati
|