Sammenlign ydelse (163 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (195.800 kr. vs 305.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SsangYong Tivoli eller Honda e:Ny1?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
SsangYong Tivoli er klart billigere – den starter allerede ved 195.800 kr. , mens Honda e:Ny1 koster 305.500 kr. . Forskellen er omkring 109.705 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Honda e:Ny1 mærkbart mere effekt – 204 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 41 HK.
I tophastighed er SsangYong Tivoli noget hurtigere – den når 181 km/h, mens Honda e:Ny1 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 21 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Honda e:Ny1 trækker minimalt kraftigere med 310 Nm mod 280 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er SsangYong Tivoli tydeligt lettere – 1.375 kg mod 1.730 kg. Forskellen er cirka 355 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SsangYong Tivoli væsentligt mere plads – 720 L mod 361 L. Forskellen er omkring 359 L.
I maksimal lastekapacitet klarer SsangYong Tivoli sig i mindre grad bedre – op til 1.440 L, cirka 264 L mere end Honda e:Ny1.
I lasteevne klarer SsangYong Tivoli sig påtageligt bedre – 455 kg mod 350 kg. Forskellen er omkring 105 kg.
SsangYong Tivoli sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Tivoli er en praktisk og overraskende velkørende lille SUV med frisk styling og fornuftig plads, perfekt til hverdagsbrug uden store armbevægelser. Den er et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have charme og brugbarhed — den kan ikke trylle, men den gør hverdagslivet lidt sjovere.
DetaljerHonda e:Ny1 ankommer som en charmerende, selvsikker bybil med masser af personlighed og en køredynamik, der får hverdagens ærinder til at føles mindre som pligt og mere som fornøjelse. Kabinen er smart og ukompliceret, så hvis du vil have en elbil der både kan charmere naboen og holde styr på hverdagen uden unødvendigt drama, er den et oplagt valg at prøve.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
195.800 - 277.300 kr.
|
Pris
305.500 - 329.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 8,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
412 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
161 - 191 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.375 - 1.492 kg
|
Egenvægt
1.730 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
395 - 720 L
|
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
|
|
Længde
4.225 - 4.480 mm
|
Længde
4.387 mm
|
|
Bredde
1.810 mm
|
Bredde
1.790 mm
|
|
Højde
1.613 - 1.646 mm
|
Højde
1.584 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.115 - 1.440 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.136 - 1.176 L
|
|
Lastkapacitet
425 - 455 kg
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
|
Maks. hastighed
175 - 181 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
260 - 280 Nm
|
Moment
310 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
1.497 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.024
|
Modelår
2.023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
SsangYong
|
Mærke
Honda
|