Sammenlign ydelse (163 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (195.800 kr. vs 3.095.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SsangYong Tivoli eller Ferrari 12Cilindri Coupe?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
SsangYong Tivoli er væsentligt billigere – den starter allerede ved 195.800 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Coupe koster 3.095.300 kr. . Forskellen er omkring 2.899.448 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: SsangYong Tivoli nøjes med 7 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ferrari 12Cilindri Coupe, der bruger 15,5 L/100km. Forskellen er omkring 8,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Coupe klart mere effekt – 830 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 667 HK.
I tophastighed er Ferrari 12Cilindri Coupe klart hurtigere – den når 340 km/h, mens SsangYong Tivoli topper ved 181 km/h. Forskellen er cirka 159 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 12Cilindri Coupe trækker markant kraftigere med 678 Nm mod 280 Nm. Forskellen er omkring 398 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: SsangYong Tivoli tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er SsangYong Tivoli lidt lettere – 1.375 kg mod 1.560 kg. Forskellen er cirka 185 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SsangYong Tivoli markant mere plads – 720 L mod 270 L. Forskellen er omkring 450 L.
SsangYong Tivoli er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Tivoli er en praktisk og overraskende velkørende lille SUV med frisk styling og fornuftig plads, perfekt til hverdagsbrug uden store armbevægelser. Den er et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have charme og brugbarhed — den kan ikke trylle, men den gør hverdagslivet lidt sjovere.
DetaljerFerrari tolvcylindrede coupé føles som et møde mellem skulpturel elegance og uregerlig kraft, en bil der både imponerer og pirrer sanserne fra første betragtning. Som køber får du ikke bare et stykke automotive poesi, men også en dagligdags fornøjelse med et soundtrack, der får naboerne til at kigge to gange.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
195.800 - 277.300 kr.
|
Pris
3.095.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 8,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
15,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
161 - 191 g/km
|
co2
353 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.375 - 1.492 kg
|
Egenvægt
1.560 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
395 - 720 L
|
Bagagerumskapacitet
270 L
|
|
Længde
4.225 - 4.480 mm
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.810 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
1.613 - 1.646 mm
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.115 - 1.440 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
425 - 455 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
175 - 181 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
260 - 280 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
1.497 cm3
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
SsangYong
|
Mærke
Ferrari
|