Sammenlign ydelse (464 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (752.700 kr. vs 3.095.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus RC eller Ferrari 12Cilindri Coupe?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Lexus RC er væsentligt billigere – den starter allerede ved 752.700 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Coupe koster 3.095.300 kr. . Forskellen er omkring 2.342.613 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lexus RC nøjes med 11,8 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Ferrari 12Cilindri Coupe, der bruger 15,5 L/100km. Forskellen er omkring 3,7 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Coupe betydeligt mere effekt – 830 HK mod 464 HK. Det svarer til en forskel på cirka 366 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Coupe klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Lexus RC bruger 4,3 s. Det er cirka 1,4 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari 12Cilindri Coupe synligt hurtigere – den når 340 km/h, mens Lexus RC topper ved 270 km/h. Forskellen er cirka 70 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 12Cilindri Coupe trækker synligt kraftigere med 678 Nm mod 520 Nm. Forskellen er omkring 158 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Lexus RC tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 12Cilindri Coupe knap lettere – 1.560 kg mod 1.715 kg. Forskellen er cirka 155 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus RC synligt mere plads – 366 L mod 270 L. Forskellen er omkring 96 L.
Lexus RC dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus RC er en elegant coupé, der kombinerer japansk præcision med luksuskomfort og lægger vægt på stil frem for rå præstationer. Kabinen føles velbygget og rolig som en lille oase, mens køreglæden leveres med en afdæmpet selvsikkerhed — perfekt til dem, der vil imponere uden at råbe højt.
DetaljerFerrari tolvcylindrede coupé føles som et møde mellem skulpturel elegance og uregerlig kraft, en bil der både imponerer og pirrer sanserne fra første betragtning. Som køber får du ikke bare et stykke automotive poesi, men også en dagligdags fornøjelse med et soundtrack, der får naboerne til at kigge to gange.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
752.700 - 928.200 kr.
|
Pris
3.095.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
11,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
15,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
268 g/km
|
co2
353 g/km
|
|
Tankkapacitet
66 L
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
3
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.715 kg
|
Egenvægt
1.560 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
366 L
|
Bagagerumskapacitet
270 L
|
|
Længde
4.710 mm
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.845 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
1.390 mm
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
464 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
270 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
520 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
341 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
4.969 cm3
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Ferrari
|