Sammenlign ydelse (202 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (262.400 kr. vs 425.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SsangYong Musso eller Toyota Hilux?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
SsangYong Musso er betydeligt billigere – den starter allerede ved 262.400 kr. , mens Toyota Hilux koster 425.800 kr. . Forskellen er omkring 163.344 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: SsangYong Musso nøjes med 8,4 L/100km og er dermed noget mere økonomisk end Toyota Hilux, der bruger 10 L/100km. Forskellen er omkring 1,6 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Hilux knap mere effekt – 204 HK mod 202 HK. Det svarer til en forskel på cirka 2 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Hilux trækker noget kraftigere med 500 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er SsangYong Musso en smule lettere – 2.045 kg mod 2.295 kg. Forskellen er cirka 250 kg.
I lasteevne klarer SsangYong Musso sig knap bedre – 1.010 kg mod 915 kg. Forskellen er omkring 95 kg.
SsangYong Musso vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
SsangYong Musso er en robust pickup, der tilbyder praktisk nytteværdi og et prisvenligt alternativ til de store, etablerede navne. Den prøver ikke at imponere med blær, men er solid, arbejdsom og giver dig mere bil for pengene — perfekt hvis du vil køre hårdt uden at betale for prestige.
DetaljerToyota Hilux er kompromisløs i sit fokus på pålidelighed og robusthed, en pickup man tør sætte i arbejde og tage med på ujævne eventyr uden at gå i panik. Den prioriterer funktion over finesse, så hvis du vil have en praktisk, slidstærk arbejdshest der klarer det meste uden drama, er Hilux et oplagt valg — og den tåler mere end de fleste kærlige kommentarer fra svigerfamilien.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
262.400 - 390.200 kr.
|
Pris
425.800 - 497.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
10 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
221 - 245 g/km
|
co2
264 g/km
|
|
Tankkapacitet
75 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.045 - 2.260 kg
|
Egenvægt
2.295 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.095 - 5.405 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.950 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
1.840 - 1.855 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
785 - 1.010 kg
|
Lastkapacitet
915 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
202 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
183 - 187 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
400 Nm
|
Moment
500 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
149 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
2.157 cm3
|
Motorstørrelse
2.755 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022 - 2.024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
SsangYong
|
Mærke
Toyota
|