Sammenlign ydelse (202 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (262.400 kr. vs 363.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SsangYong Musso eller Toyota Hilux?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
SsangYong Musso er tydeligt billigere – den starter allerede ved 262.400 kr. , mens Toyota Hilux koster 363.500 kr. . Forskellen er omkring 101.054 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: SsangYong Musso nøjes med 8,4 L/100km og er dermed noget mere økonomisk end Toyota Hilux, der bruger 9,7 L/100km. Forskellen er omkring 1,3 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Hilux knap mere effekt – 204 HK mod 202 HK. Det svarer til en forskel på cirka 2 HK.
I tophastighed er SsangYong Musso knap hurtigere – den når 187 km/h, mens Toyota Hilux topper ved 175 km/h. Forskellen er cirka 12 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Hilux trækker noget kraftigere med 500 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er SsangYong Musso let lettere – 2.045 kg mod 2.085 kg. Forskellen er cirka 40 kg.
I lasteevne klarer Toyota Hilux sig i mindre grad bedre – 1.125 kg mod 1.010 kg. Forskellen er omkring 115 kg.
SsangYong Musso vinder knebent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
SsangYong Musso er en robust pickup, der tilbyder praktisk nytteværdi og et prisvenligt alternativ til de store, etablerede navne. Den prøver ikke at imponere med blær, men er solid, arbejdsom og giver dig mere bil for pengene — perfekt hvis du vil køre hårdt uden at betale for prestige.
DetaljerToyota Hilux er kompromisløs i sit fokus på pålidelighed og robusthed, en pickup man tør sætte i arbejde og tage med på ujævne eventyr uden at gå i panik. Den prioriterer funktion over finesse, så hvis du vil have en praktisk, slidstærk arbejdshest der klarer det meste uden drama, er Hilux et oplagt valg — og den tåler mere end de fleste kærlige kommentarer fra svigerfamilien.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
262.400 - 390.200 kr.
|
Pris
363.500 - 513.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,7 - 10 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
221 - 245 g/km
|
co2
253 - 264 g/km
|
|
Tankkapacitet
75 L
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
4
|
Døre
2 - 4
|
|
Egenvægt
2.045 - 2.260 kg
|
Egenvægt
2.085 - 2.295 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.095 - 5.405 mm
|
Længde
5.325 mm
|
|
Bredde
1.950 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
1.840 - 1.855 mm
|
Højde
1.810 - 1.815 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
785 - 1.010 kg
|
Lastkapacitet
915 - 1.125 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
202 HK
|
Effekt HK
150 - 204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
183 - 187 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 175 km/h
|
|
Moment
400 Nm
|
Moment
400 - 500 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
149 kW
|
Effekt kW
110 - 150 kW
|
|
Motorstørrelse
2.157 cm3
|
Motorstørrelse
2.393 - 2.755 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022 - 2.024
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
SsangYong
|
Mærke
Toyota
|