Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Skoda Scala har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 191100 dkr, mens Polestar 3 koster 615800 dkr. Forskellen er omkring 424718 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 3 en betydelig fordel – 517 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 367 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Polestar 3 betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.70 s, mens Skoda Scala bruger 8.20 s. Det er cirka 3.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Skoda Scala næsten umærkelig foran – den når 221 km/h, mens Polestar 3 topper ved 210 km/h. Forskellen er cirka 11 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 3 trækker tydelig kraftigere med 910 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 660 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Skoda Scala markant lettere – 1199 kg mod 2575 kg. Forskellen er cirka 1376 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 3 minimal mere – 484 L mod 467 L. Forskellen er omkring 17 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Polestar 3 sig næsten umærkelig bedre – op til 1411 L, cirka 1 L mere end Skoda Scala.
I lasteevne vinder Polestar 3 i mindre grad – 496 kg mod 431 kg. Forskellen er omkring 65 kg.
Samlet set fremstår Polestar 3 som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Skoda Scala er en praktisk og velkørende hatchback, der kombinerer gedigent tjekkisk håndværk med moderne linjer — ideel for dem, der vil have plads og fornuft uden at kede sig. Den føles mere voksen end prisskiltet antyder, og kabinen er smart indrettet, så hverdagskørsel og familieudflugter klares med stil og uden bøvl.
DetaljerPolestar 3 er en elegant, skandinavisk-linjet elbil, der blander luksus og hverdagsbrug på en måde, som føles både moden og frisk. Bag det minimalistiske ydre ligger en bil, der sætter kørekomfort og moderne teknologi i højsædet — perfekt til den krævende køber, der vil have stil uden prætentiøsitet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
191100 - 281000 dkr
|
Pris
615800 - 722400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5 - 5.6 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
567 - 706 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
|
co2
114 - 126 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1199 - 1271 kg
|
Egenvægt
2575 - 2584 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
467 L
|
Bagagerumskapacitet
484 L
|
|
Længde
4362 mm
|
Længde
4900 mm
|
|
Bredde
1793 mm
|
Bredde
1935 mm
|
|
Højde
1514 mm
|
Højde
1614 - 1618 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1410 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1411 L
|
|
Lastkapacitet
403 - 431 kg
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
95 - 150 HK
|
Effekt HK
299 - 517 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.2 - 10.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.7 - 7.8 s
|
|
Maks. hastighed
192 - 221 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 210 km/h
|
|
Moment
175 - 250 Nm
|
Moment
490 - 910 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
Effekt kW
220 - 380 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1498 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Skoda
|
Mærke
Polestar
|
Skoda Scala fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.