Sammenlign ydelse (150 HK vs 83 HK), bagagerum og pris (229.500 kr. vs 142.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SEAT Ateca eller Suzuki Ignis?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Suzuki Ignis er markant billigere – den starter allerede ved 142.700 kr. , mens SEAT Ateca koster 229.500 kr. . Forskellen er omkring 86.824 kr..
Begge biler bruger i gennemsnit 4,9 L/100km – ingen forskel her.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har SEAT Ateca klart mere effekt – 150 HK mod 83 HK. Det svarer til en forskel på cirka 67 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er SEAT Ateca markant hurtigere – den klarer sprinten på 9 s, mens Suzuki Ignis bruger 12,7 s. Det er cirka 3,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: SEAT Ateca trækker betydeligt kraftigere med 360 Nm mod 107 Nm. Forskellen er omkring 253 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Ignis markant lettere – 935 kg mod 1.345 kg. Forskellen er cirka 410 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SEAT Ateca betydeligt mere plads – 510 L mod 267 L. Forskellen er omkring 243 L.
I lasteevne klarer SEAT Ateca sig mærkbart bedre – 525 kg mod 395 kg. Forskellen er omkring 130 kg.
SEAT Ateca er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
SEAT Ateca føles som et frisk pust i crossover-klassen med skarpe linjer, kvik køredynamik og et interiør der er både praktisk og velindrettet. Den er perfekt til dem der vil have en pålidelig hverdagsbil der klarer både bykørsel og weekendture med stil — og samtidig ser bedre ud i virkeligheden end i brochuren.
DetaljerSuzuki Ignis er en charmerende og kvik lille crossover med kantet design, der står ud i mængden uden at gøre krav på plads eller prestige. Den er billig i drift, legesyg at køre i byen og et pragmatisk valg for den, der vil have personlighed uden at sprænge budgettet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
229.500 - 337.700 kr.
|
Pris
142.700 - 177.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
129 - 144 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
30 - 32 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.345 - 1.514 kg
|
Egenvægt
935 - 995 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
510 L
|
Bagagerumskapacitet
204 - 267 L
|
|
Længde
-
|
Længde
3.700 mm
|
|
Bredde
1.841 mm
|
Bredde
1.690 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.605 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.086 - 1.100 L
|
|
Lastkapacitet
516 - 525 kg
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 150 HK
|
Effekt HK
83 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
155 - 165 km/h
|
|
Moment
200 - 360 Nm
|
Moment
107 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.968 cm3
|
Motorstørrelse
1.197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
SEAT
|
Mærke
Suzuki
|