VS

Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Transporter - Forskelle og priser i sammenligning

Sammenlign ydelse (170 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (303500 kr. vs 289200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Trafic Transporter eller Toyota Proace Transporter?

Renault Trafic Transporter

Toyota Proace Transporter

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Toyota Proace Transporter har en minimal prisfordel – den starter allerede ved 289200 kr. , mens Renault Trafic Transporter koster 303500 kr. . Forskellen er omkring 14316 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace Transporter nøjes med 6.40 L og er dermed knap mærkbar mere økonomisk end Renault Trafic Transporter, der bruger 6.60 L. Forskellen er omkring 0.20 L pr. 100 km.

I elforbrug har Renault Trafic Transporter fordelen: med 21.20 kWh pr. 100 km er den noget mere effektiv end Toyota Proace Transporter, som bruger 23.80 kWh. Forskellen er omkring 2.60 kWh.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota Proace Transporter sig minimal bedre: den kan køre op til 349 km, cirka 31 km mere end Renault Trafic Transporter.

Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Transporter en let fordel170 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 20 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Trafic Transporter let hurtigere – den klarer sprinten på 10.80 s, mens Toyota Proace Transporter bruger 12.10 s. Det er cirka 1.30 s hurtigere.

I tophastighed ligger Renault Trafic Transporter minimal foran – den når 180 km/h, mens Toyota Proace Transporter topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Transporter trækker næsten umærkelig kraftigere med 380 Nm mod 370 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 6 personer.

Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace Transporter i mindre grad lettere – 1656 kg mod 1848 kg. Forskellen er cirka 192 kg.

I maksimal lastekapacitet klarer Renault Trafic Transporter sig klart synlig bedre – op til 8900 L, cirka 2300 L mere end Toyota Proace Transporter.

I lasteevne vinder Toyota Proace Transporter minimal – 1323 kg mod 1222 kg. Forskellen er omkring 101 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Renault Trafic Transporter vinder solidt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Transporter

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse
fra ca. 303.500 kr.
default

Renault Trafic Transporter

  • Motortype : Diesel, Elektrisk
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 110 - 170 HK
  • Forbrug L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Forbrug kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 240 - 318 km

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic er en pragmatisk og arbejdsvillig varevogn, der prioriterer fleksibilitet og komfort i hverdagen, så du kan pakke, køre og klare opgaverne uden unødvendigt bøvl. Den er ikke en showvogn, men en trofast makker til håndværkeren eller familien, der vil have masser af plads og enkel brugervenlighed — akkurat det, der holder hverdagen kørende.

Detaljer

Toyota Proace Transporter

Toyota Proace er en robust og praktisk varebil, der tager det tunge løft i hverdagen med gennemtænkte løsninger og en solid følelse af pålidelighed. Den kører overraskende behageligt for en arbejdshest, byder på fornuftig komfort og er et oplagt valg, hvis du vil have en arbejdsbil uden unødvendigt drama.

Detaljer
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Transporter

Omkostninger og forbrug

Pris
303500 - 397200 kr.
Pris
289200 - 466300 kr.
Forbrug L/100km
6.6 - 7.8 L
Forbrug L/100km
6.4 - 6.7 L
Forbrug kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Forbrug kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
Elektrisk rækkevidde
240 - 318 km
Elektrisk rækkevidde
221 - 349 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 206 g/km
co2
0 - 177 g/km
Tankkapacitet
80 L
Tankkapacitet
69 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Varevogn
Karrosseri
Varevogn
Sæder
3 - 6
Sæder
3 - 6
Døre
4
Døre
4 - 5
Egenvægt
1848 - 2075 kg
Egenvægt
1656 - 2100 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
-
Længde
5080 - 5480 mm
Længde
4980 - 5330 mm
Bredde
1956 mm
Bredde
1920 mm
Højde
1967 - 2509 mm
Højde
1895 - 1935 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
3300 - 8900 L
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 6600 L
Lastkapacitet
848 - 1222 kg
Lastkapacitet
955 - 1323 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Diesel, Elektrisk
Motortype
Elektrisk, Diesel
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
110 - 170 HK
Effekt HK
120 - 150 HK
Acceleration 0-100 km/t
10.8 - 15.1 s
Acceleration 0-100 km/t
12.1 - 13.3 s
Maks. hastighed
110 - 180 km/h
Maks. hastighed
130 - 170 km/h
Moment
245 - 380 Nm
Moment
260 - 370 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
81 - 125 kW
Effekt kW
88 - 110 kW
Motorstørrelse
1997 cm3
Motorstørrelse
1499 - 2184 cm3

Generelt

Modelår
2022 - 2025
Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Renault
Mærke
Toyota
Hvilke drivlinjer findes til Renault Trafic Transporter?

Renault Trafic Transporter fås med Forhjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.