Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus sammenligning
Sammenlign ydelse (170 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (348.300 kr. vs 288.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Trafic Transporter eller Toyota Proace Bus?
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus: de vigtigste forskelle
Trafic Transporter
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Toyota Proace Bus er synligt billigere – den starter allerede ved 288.600 kr. , mens Renault Trafic Transporter koster 348.300 kr. . Forskellen er omkring 59.727 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace Bus nøjes med 6,5 L/100km og er dermed minimalt mere økonomisk end Renault Trafic Transporter, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 0,3 L/100km.
I elforbrug har Renault Trafic Transporter fordelen: med 21,2 kWh/100km er den i mindre grad mere effektiv end Toyota Proace Bus, som bruger 24,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota Proace Bus sig knap bedre: den kan køre op til 343 km, cirka 25 km mere end Renault Trafic Transporter.
Proace Bus
Motor og ydeevne:
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Bus næsten umærkeligt mere effekt – 180 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Trafic Transporter mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 10,8 s, mens Toyota Proace Bus bruger 13,3 s. Det er cirka 2,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Bus trækker næsten umærkeligt kraftigere med 400 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Plads og praktiske egenskaber:
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Toyota Proace Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 6.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace Bus næsten umærkeligt lettere – 1.835 kg mod 1.848 kg. Forskellen er cirka 13 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Bus sig let bedre – 1.265 kg mod 1.222 kg. Forskellen er omkring 43 kg.
Hvem vinder løbet i datatjekket?
Toyota Proace Bus vinder solidt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
fra 288.600 kr.
Toyota Proace Bus
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic er en pragmatisk og arbejdsvillig varevogn, der prioriterer fleksibilitet og komfort i hverdagen, så du kan pakke, køre og klare opgaverne uden unødvendigt bøvl. Den er ikke en showvogn, men en trofast makker til håndværkeren eller familien, der vil have masser af plads og enkel brugervenlighed — akkurat det, der holder hverdagen kørende.
Detaljer
Toyota Proace Bus
Toyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.
Detaljer
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
348.300 - 397.200 kr.
|
Pris
288.600 - 522.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
240 - 318 km
|
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 184 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
3 - 6
|
Sæder
5 - 9
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.848 - 2.075 kg
|
Egenvægt
1.835 - 2.140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
5.480 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.920 mm
|
|
Højde
1.967 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
4.300 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
899 - 1.222 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1.265 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
122 - 170 HK
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maks. hastighed
110 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
245 - 380 Nm
|
Moment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
90 - 125 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Toyota
|
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt.
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.