Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus - Forskelle og priser i sammenligning
Sammenlign ydelse (170 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (303500 kr. vs 288600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Trafic Transporter eller Toyota Proace Bus?
Omkostninger og forbrug:
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Proace Bus har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 288600 kr. , mens Renault Trafic Transporter koster 303500 kr. . Forskellen er omkring 14967 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace Bus nøjes med 6.50 L og er dermed næsten umærkelig mere økonomisk end Renault Trafic Transporter, der bruger 6.60 L. Forskellen er omkring 0.10 L pr. 100 km.
I elforbrug har Renault Trafic Transporter fordelen: med 21.20 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Toyota Proace Bus, som bruger 24.20 kWh. Forskellen er omkring 3 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota Proace Bus sig knap mærkbar bedre: den kan køre op til 343 km, cirka 25 km mere end Renault Trafic Transporter.
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Bus en minimal fordel – 180 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Trafic Transporter klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 10.80 s, mens Toyota Proace Bus bruger 13.30 s. Det er cirka 2.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Renault Trafic Transporter næsten umærkelig foran – den når 180 km/h, mens Toyota Proace Bus topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Bus trækker knap mærkbar kraftigere med 400 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Plads og praktiske egenskaber:
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Toyota Proace Bus tilbyder mærkbar flere siddepladser – 9 mod 6.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace Bus knap mærkbar lettere – 1835 kg mod 1848 kg. Forskellen er cirka 13 kg.
I lasteevne vinder Toyota Proace Bus næsten umærkelig – 1265 kg mod 1222 kg. Forskellen er omkring 43 kg.
Hvem vinder løbet i datatjekket?
Toyota Proace Bus har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
fra ca. 288.600 kr.
Toyota Proace Bus
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic er en pragmatisk og arbejdsvillig varevogn, der prioriterer fleksibilitet og komfort i hverdagen, så du kan pakke, køre og klare opgaverne uden unødvendigt bøvl. Den er ikke en showvogn, men en trofast makker til håndværkeren eller familien, der vil have masser af plads og enkel brugervenlighed — akkurat det, der holder hverdagen kørende.
DetaljerToyota Proace Bus
Toyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.
Detaljer
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
303500 - 397200 kr.
|
Pris
288600 - 522100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Forbrug L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
240 - 318 km
|
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 206 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
69 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
3 - 6
|
Sæder
5 - 9
|
|
Døre
4
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
1848 - 2075 kg
|
Egenvægt
1835 - 2140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
Længde
4983 - 5333 mm
|
|
Bredde
1956 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Højde
1967 - 2509 mm
|
Højde
1890 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3300 - 8900 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
848 - 1222 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1265 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10.8 - 15.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
13.30 s
|
|
Maks. hastighed
110 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
130 - 170 km/h
|
|
Moment
245 - 380 Nm
|
Moment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Motorstørrelse
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Toyota
|
Hvilke drivlinjer findes til Renault Trafic Transporter?
Renault Trafic Transporter fås med Forhjulstræk.
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.