Sammenlign ydelse (170 HK vs 635 HK), bagagerum og pris (316.000 kr. vs 1.606.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Trafic Bus eller McLaren GT Series?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Trafic Bus er væsentligt billigere – den starter allerede ved 316.000 kr. , mens McLaren GT Series koster 1.606.400 kr. . Forskellen er omkring 1.290.384 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Trafic Bus nøjes med 6,8 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end McLaren GT Series, der bruger 11,9 L/100km. Forskellen er omkring 5,1 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har McLaren GT Series markant mere effekt – 635 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 465 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er McLaren GT Series klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,2 s, mens Renault Trafic Bus bruger 10,6 s. Det er cirka 7,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: McLaren GT Series trækker mærkbart kraftigere med 630 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er McLaren GT Series synligt lettere – 1.520 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 511 kg.
Renault Trafic Bus dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
McLaren GT-serien er skabt til dem, der vil have superbilens præcision og hastighed uden at ofre komforten på lange ture. Kabinen kombinerer luksus og hverdagspraktisk plads til weekendbagagen, mens kørefølelsen stadig sætter et stort smil på læben, når vejen bliver snoet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
Pris
1.606.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
11,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
179 - 189 g/km
|
co2
270 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
8 - 9
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
Egenvægt
1.520 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
420 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
2.045 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
635 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
630 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
467 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
3.994 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
McLaren
|