VS

Renault Rafale vs Mazda MX-30 sammenligning

Sammenlign ydelse (300 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (344.800 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Rafale eller Mazda MX-30?

Renault Rafale vs Mazda MX-30: de vigtigste forskelle

Renault Rafale

4,9 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt mere effekt
  • noget længere elektrisk rækkevidde
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h
  • knap lettere
  • markant mere bagagerumsplads

Mazda MX-30

4,6 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt billigere

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Rafale
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Mazda MX-30 er påtageligt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Renault Rafale koster 344.800 kr. . Forskellen er omkring 62.767 kr..

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Rafale sig noget bedre: den kan køre op til 97 km, cirka 12 km mere end Mazda MX-30.

MX-30
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Renault Rafale væsentligt mere effekt – 300 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 130 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Rafale markant hurtigere – den klarer sprinten på 6,4 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 2,7 s hurtigere.

Rafale
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Rafale knap lettere – 1.734 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 115 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Rafale markant mere plads – 627 L mod 350 L. Forskellen er omkring 277 L.

I lasteevne klarer Renault Rafale sig knap bedre – 444 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 42 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Renault Rafale er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 344.800 kr.
Rafale

Renault Rafale

  • Motortype : Fuld hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 200 - 300 HK
  • Forbrug L/100km : 2 - 5 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 97 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Audi Q3
Mazda MX-30
VS
Audi Q3 og Mazda MX-30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Mazda CX-30
Mazda MX-30
VS
Når man sammenligner Mazda CX-30 og Mazda MX-30, er der tydelige forskelle i deres design og funktionalitet. CX-30 er en alsidig crossover, der leverer god brændstofeffektivitet og komfort, mens MX-30 skiller sig ud som en stilfuld og innovativ elbil. Begge modeller byder på Mazdas kendte …
Renault Rafale
Mazda MX-30

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Renault Rafale

Rafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.

Detaljer
3889762baac06bae2df96037b1f6e225-l
cfebb339f4dc89e3dc217122d50fd1c5-l
b2cc54a3ff665644e95268836bc0f658-l

Anmeldelser Renault Rafale

4.9 (7 Anmeldelser)
bedøm
PILI
18. feb. 2026 08.48.58

Rigtig god bil — reaktiv, smidig, komfortabel og med et rimeligt brændstofforbrug
Ikke helt på niveau med tysk premium, når det gælder støjfiltrering, men meget tæt på... Exceptionelt chassis

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Martin
4. dec. 2025 08.40.43

Som Rafale-ejer er jeg tilfreds med mit valg. Bilen er rummelig, føles luksuriøs, er stille, robust og samtidig meget effektiv. Jeg føler mig også mere "up to date" sammenlignet med RAV4'en.

Mazda MX-30

Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.

Detaljer
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_48_highres
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_41_highres
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_28_highres
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_1_highres

Anmeldelser Mazda MX-30

4.6 (1 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

Mazda MX-30
Mitsubishi Space Star
VS
Er du i tvivl, om Mazda MX-30 eller Mitsubishi Space Star er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Mazda MX-30
VW ID.3
VS
Mazda MX-30 møder VW ID.3: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Mazda MX-30
Lynk & Co 08
VS
Mazda MX-30 og Lynk & Co 08 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Renault Espace
Renault Rafale
VS
I sammenligning mellem Renault Espace og Renault Rafale er der flere interessante forskelle. Renault Espace fokuserer på komfort og rummelighed, hvilket gør den ideel til familier. På den anden side byder Renault Rafale på en mere sporty oplevelse med dynamiske køreegenskaber og et slankt design.
Renault Rafale
Mazda MX-30

Omkostninger og forbrug
Pris
344.800 - 454.500 kr.
Pris
282.000 - 338.800 kr.
Forbrug L/100km
2 - 5 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
97 km
Elektrisk rækkevidde
85 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
43 - 109 g/km
co2
22 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.734 - 2.025 kg
Egenvægt
1.849 kg
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
Længde
-
Længde
4.395 mm
Bredde
1.886 mm
Bredde
1.848 mm
Højde
-
Højde
1.555 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
Lastkapacitet
415 - 444 kg
Lastkapacitet
402 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
Motortype
Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
200 - 300 HK
Effekt HK
170 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
140 km/h
Moment
-
Moment
-
Antal cylindre
3
Antal cylindre
-
Effekt kW
147 - 221 kW
Effekt kW
125 kW
Motorstørrelse
1.199 cm3
Motorstørrelse
830 cm3

Generelt
Modelår
2.025
Modelår
2.025
CO2-effektivitetsklasse
C, B
CO2-effektivitetsklasse
B
Mærke
Renault
Mærke
Mazda
Hvilke drivlinjer findes til Renault Rafale?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.